Historia y Arqueología Marítima
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ANGLO N° 2

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Imagen:

 

Frigorífico.

Astillero: A. Rodger & Co.

Lugar de construcción: Port Glasgow, U. K.

Casco nº: 354               Sociedad clasificadora:

Matrícula: 191               Señal distintiva: L. R. E. S.                               IMO: 5014719

Tripulantes:                   Pasajeros: 0             

TRG: 1.243                   DWT: 1.500                  DV: 500                                    TRN: 729

Eslora: 70,17                Manga: 12,81               Puntal: 4,24                 Calado: 10’ 00” 

Bodegas: 1                  E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 4 x 1,5

Capacidad granel: 0 m³.                       Capacidad general: 0 m³.                      Capacidad frigorífica: 1.224 m³.

Tanques: 0                                                                              Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 230 (carbón)                                                  Consumo diario: 12

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (279; 432; 711 x 533). Ross & Duncan, Glasgow, U. K.

Calderas: 2

548 CVi.                       Hélices: 2                     Velocidad: 7 nudos.

1901. 19 de Abril. Botado para la River Plate Fresh Meat Co. Ltd. Bautizado REFORMER. (U. K.)

1901. Junio. Alistado.

1928. Incorporado a la flota de Union Cold Storage Co. Ltd. (S. A. Frigorífico Anglo Argentino), Buenos Aires. Rebautizado ANGLO № 2. (Argentina)

1935. Vendido a Cranston Woodhead & Co., Río Grande do Sul. Rebautizado. GENERAL FLORES. (Brasil)

1937. Rebautizado ANGLO № 2. (Argentina)

1958. Vendido a Brújula S. R. L.

1958. Vendido a Polar S. R. L.

1959. Vendido a Sudatlántica S. A. - AMERICANO (2). (Argentina)

1962. Radiado.

1985. Desguazado en Argentina.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por la Fundación HISTARMAR - Argentina

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