Historia y Arqueología Marítima
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GLACIAR AMEGHINO

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Imagen: shipospotting.com

Imagen: Guillermo C. Berger

 

Frigorífico de ultramar.

Astilleros: Astilleros Alianza S. A.

Lugar de construcción: Avellaneda, Buenos Aires, Argentina.   

Casco nº: 36                Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva: LQYX                                      IMO: 7922013

Tripulantes: 32              Pasajeros: 0             

TRG: 9.012                   DWT: 10.452                 DV: 5.810

Eslora: 146,51              Manga: 21,01               Puntal: 13,01                C: 9,25 metros. 

Bodegas: 4                  E. P:                            TEUs: 140

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: Hagglunds 4 x 5.

Capacidad granel: 0 m³.  Capacidad general: 0 m³.    Capacidad frigorífica: 11.840 m³.

Tanques:                       Capacidad de tanques: m³.

Capacidad combustible: 1.496 F. O.                 Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 7RND68M. 2T SA; 7 cilindros (680 x 1.250); Sulzer Freres Ltd., Wintethur, Suiza.

Calderas: 1 economizador Victory; 7 bar.

13.300 CVe.                 Hélices: 1                     Velocidad: 20 nudos.

1981. Botado para E.L.M.A., Empresa Líneas Marítimas Argentina S. A., Buenos Aires. Bautizado GLACIAR AMEGHINO. (Argentina)

1981. 9 de Noviembre. Incorporado.

1998. 17 de Junio. Vendido en U$S 2,6 M., a Acadia Seahorse Shipping Company Ltd., Limasol. Rebautizado SACRAMENTO. (Chipre)

2002. 04 de Enero. Vendido a Calapino Shipping Co. Rebautizado SILVER NIGHT. (Chipre)

2005. 14 de Julio. Vendido a Ernesto Ventures Inc, Malta. Rebautizado CRYSTAL IRIS. (Malta)

2009. Vendido para desguace en India.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por la Fundación HISTARMAR - Argentina

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