Historia y Arqueología Marítima
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RÍO GRANDE (3)

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Imagen:

Imagen: Ambrose Greenway

 

Frigorífico de ultramar.

Astillero: Sociedad Española de Construcción  Naval.

Lugar de construcción: Factoría de Sestao, España.

Casco nº: 149               Sociedad clasificadora: LR

Matrícula:                     Señal distintiva: L. Q. U. T.                               IMO: 6727480

Tripulantes: 29              Pasajeros: 12          

TRG: 2.622                   DWT: 3.702                  DV: 2.337                     TRN: 3.077

Eslora: 110,00              Manga: 15,29               Puntal: 9,28                  Calado: 6,43 metros. 

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4 x 3.

Bodegas: 4                  E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: 0 m³.            Capacidad general: 0 m³.          Capacidad frigorífica: 4.796 m³.

Tanques: 0                                                                              Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 426 D. O.                                                      Consumo diario:

Un motor diésel B & W 7-50VT2BF-110; 7 cilindros (500 x 1.100); S. E. C. N., Bilbao, España.

Calderas:

5.400 CVe.                   Hélices: 1 f                   Velocidad: 19 nudos.

1967. Construido para Naviera de Canarias S. A. como PLAYA DE LAS NIEVES (España)

1967. Noviembre. Alistado.

1977. Vendido a Antártida Pesquera Industrial S. A. C. I. F. Rebautizado RIO GRANDE. (Argentina)

1983. Inactivo en Buenos Aires por quiebra de la empresa armadora.

1999. Remolcado a San Pedro, BuenosAires. Inactivo.

2001. Baja del Registro Argentino.

NOTAS:

Buque perteneciente a Naviera Canarias, ex Playa de las Nieves, entregado en 1967 por la SECN en Sestao, España, gemelo de los Playa Blanca y Playa de Naos (este ultimo luego Ushuaia). Tenían capacidad para 12 pasajeros y estaban reforzados para navegación entre hielos. Fue vendido en 1978 a Antártida Pesquera Industrial de Ushuaia, Tierra del Fuego y renombrado "Río Grande".

Fue radiado junto con el Ushuaia en 1983 por la bancarrota de API y remolcados a San Pedro, se dieron de baja de bandera en el 2001.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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