Historia y Arqueología Marítima
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CRIOLLO LINDO

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Imagen:

 

Buque tanque.

Astillero: Palmers Shipbuilding & Iron Co. Ltd.                                     

Lugar de construcción: Hebburn-on-Tyne, U. K.

Casco nº: 987               Sociedad clasificadora: LR

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 3.126                   DWT: 5.500                  DV:                              TRN: 1.772

Eslora: 99,10 (pp)         Manga: 16,80                Puntal: 16.4’                 Calado: metros. 

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: p³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (14 ½; 24; 34 ½ x 27); Palmers’ Co. Ltd., Newcastle, U. K.

Calderas:

288 nHP.                      Hélices: 2                     Velocidad: 8,5 nudos.

1928. 12 de Octubre. Botado. Bautizado CREOLE LINDO. (Venezuela)

1928. Octubre. Alistado.

1933. Compañía Transportadora de Petróleos S. A., Buenos Aires. Rebautizado CRIOLLO LINDO. (Argentina)

1938. Transferido a Esso S. A. P. A., Buenos Aires.  Rebautizado ESSO FORMOSA (1). (Argentina)

1942. Transferido a Lago Petroleum Corporation. Rebautizado JUSEPIN.

1954. 15 de Noviembre. Desguazado en Baltimore, USA.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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