Historia y Arqueología Marítima
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CUTRAL CÓ

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Imagen: Gonzalo Álvaro Vicent

 

Imágenes: Gonzalo Álvaro Vicent

 

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Buque tanque.

Astillero: Verolme United Shipyards.

Lugar de construcción: Ablasserdam, Holanda.

Casco nº: 633               Sociedad clasificadora:

Matrícula: 1.769 F         Señal distintiva: L. R. C. C. / L. U. G. W.           IMO: 508315

Tripulantes: 46              Pasajeros: 0            

TRG: 12.713                 DWT: 19.975                 DV: 5.838

Eslora: 170.6                Manga: 21,89               Puntal: 12,00                Calado: 29’ 9”

Bodegas: 1                  E. P: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 5; 1 x 3.

Capacidad granel: 19.539 m³.    Capacidad general: 17.839 m³.  Capacidad frigorífica: p³.

Tanques: 27                             Capacidad de tanques: 927.835 p³.

Capacidad combustible: 2.118 D. O.                 Consumo diario: 30

Motor diésel Stork Werkspoor; 2T SA:  7 cilindros (750 x 1.500)

Calderas:

8.500 CVe.                   Hélices: 1                     Velocidad: 16 nudos.

DM: 26.323      

1960. 24 de Mayo. Botado para Nederlansche Vracht en Tankvaart Mij. Bautizado P. S. GERBRANDY.

1960. 28 de Septiembre. Adquirido para la empresa estatal argentina Yacimientos Petrolíferos Fiscales. Rebautizado CUTRAL CO. (Argentina)

1964. Sufrió averías al colisionar con el ferry CARMEN AVELLANEDA.

1968. 6 de Mayo. Explosión en La Plata. Pérdida constructiva total.

1970. Abril. Desguazado en Buenos Aires.

NOTAS:

Incorporado el 28 de septiembre de 1960. Construcción Nro. 633. Este barco fue botado como P. S. Gerbrandy para el armador holandés Nederlandsche Vracht en Tankvaart Mij, luego fue cambiado por el definitivo de Cutral Co. Comprado por un valor aproximado de trescientos millones de pesos moneda nacional. Eslora entre perpendiculares: 538' 0" Afectado al transporte de crudo entre puertos del litoral marítimo argentino.

Informacion de FlotaYPF.com.ar

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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