Historia y Arqueología Marítima
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GENERAL SAN MARTÍN (2)

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Imagen: Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos. Buenos Aires. Argentina

Imagen: Gonzalo Álvaro Vicent

 

Imágenes: Gonzalo Álvaro Vicent

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Buque tanque.

Astillero: Cammell Laird & Company Ltd.

Lugar de construcción: Birkenhead, Reino Unido.

Casco nº: 1.203            Sociedad clasificadora: LR

Matrícula: 1520 F          Señal distintiva: L. R. B. M.                              IMO: 5128027

Tripulantes: 46              Pasajeros: 0             

TRG: 12.741                 DWT: 19.394                DV: 6.641        

Eslora: 172,50              Manga: 21,65               Puntal: 11,89                Calado: 31’ 2”

Bodegas: 1                  E. P: 1                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 5.

Capacidad granel: 56.752 p³.    Capacidad general: 53.155 p³.   Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 27                             Capacidad de tanques: 838.292 p³.

Capacidad combustible: 1.935 F. O.                Consumo diario: 42

Dos turbinas Parsons. Cammell Laird & Company Ltd., Birkenhead, U. K.

Calderas: 2 Babcock & Wilcox. Acuotubulares; 33 bar.

6.000 CV                      Hélices: 1                     Velocidad: 14 nudos.

1950. 14 de Septiembre. Botado para  Yacimientos Petrolíferos Fiscales. GENERAL SAN MARTIN (2). (Argentina)

1951. 5 de Abril. Incorporado a un costo de ₤ 871.000.

1978. Radiado.

1980. 8 de Diciembre. Desguazado en Kaohsiung.

NOTAS:

Incorporado el 5-Feb-1951. Costo de la unidad : £ 871.000. La marca de las calderas es Babcock & Wilcox. Afectado a la importación de crudo y derivados desde el exterior. Baja de la flota: 1978. Eslora entre perpendiculares: 531' 0".

1951: Realizó nueve viajes redondos desde Bay Town ( USA ) a La Plata.

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Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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