Historia y Arqueología Marítima
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MINISTRO LOBOS

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Imagen: Gonzalo Álvaro Vicent

Imagen: Gonzalo Álvaro Vicent

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Buque tanque fluvial.

Astillero: Baltimore Dry Dock & S. B. Company.

Lugar de construcción: Locus Point, Baltimore, Estados Unidos.

Casco nº: 121               Sociedad clasificadora:

Matrícula: 14 F              Señal distintiva: L. R. B. Z.

Tripulantes: 39              Pasajeros: 0             

TRG: 4.310                   DWT: 6.008                  DV: 2.767                     TRN: 2.520

Eslora: 107,75              Manga: 14,93               Puntal: 8,72                  Calado: 23’ 0”

Bodegas: 1                  E. P: 1                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 3.

Capacidad granel: 30.833 p³.    Capacidad general: 28.075 p³.   Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 16                             Capacidad de tanques: 260.556 p³.

Capacidad combustible: 346 F. O.                 Consumo diario: 24

Una turbina a vapor Westinghouse Electric & Manufacturing Co., Pittsburg, USA.

Calderas: 2

1.800 CVi.                    Hélices: 1                     Velocidad: 10 nudos.

1919. 1 de Noviembre. Botado con el nombre de DANVILLE para la U. S. Shipping Board. (U. S. A.)

1920. Abril. Alistado.

1923. 20 Junio. Incorporado a la flota de Yacimientos Petrolíferos Fiscales, Buenos Aires. Rebautizado MINISTRO LOBOS. (Argentina)

1969. Dado de baja. Desguazado en Argentina.

NOTAS:

Fecha de construcción: 4/1920. Incorporado el 20-Jun-1923. Nombre original: Danville. Construcción Nº 121. Afectado al tráfico entre La Plata y Buenos Aires y al alije de buques tanques de ultramar. Antes transportaba crudo desde Comodoro Rivadavia a La Plata. De 1920 hasta 1923 perteneció a la U.S. Shipping Board. En 1923 fue vendido a Y.P.F. Cambiando su nombre por el "Ministro Lobos".

Informacion de FlotaYPF.com.ar

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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