Historia y Arqueología Marítima
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PETROSUD

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Imagen:

 

Petrolero tipo T3-SE-A1.

Astillero: Sun Shipbuilding & Dry Dock Co.

Lugar de construcción: Sparrows Point, USA.

Casco nº: 406               Sociedad Clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: L. U. G. X.

Tripulantes: 49              Pasajeros: 8             

TRG: 10.586                 DWT: 16.635                DV: 5.185                     TRN: 6.168

Eslora: 159,57              Manga: 20,77               Puntal: 11,96                Calado: 30’ 2”

Bodegas: 1                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 5.

Capacidad granel: 16.704 p³.    Capacidad general: 15.185 p³.   Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 26                                                                            Capacidad de tanques: 792.660 p³.

Capacidad combustible: 1.432 F. O.                                        Consumo diario: 48

Un conjunto turbo eléctrico Westinghouse Electric & Manufacturing Co., Pittsburg, USA.

Calderas: 2 Combustion Engineering. Acuotubulares; 35 bar.

6.500 CVi.                                Hélices: 1                     Velocidad: 14 nudos.

1944. 24 de Febrero. Botado. USMC № 521. Bautizado ESSO PORTLAND. (U. S. A.)

1945. Marzo.  Alistado. Adquirido por la Standard Oil Co., Nueva Jersey. Rebautizado DARMOUTH. (U. S. A.)

1945. Transferido a ESSO Shipping Co. Rebautizado ESSO BROOKLYN. (USA)

1960. Incorporado a la flota de Action S. A. Rebautizado PETROSUD. (Argentina)

1967. Radiado.

1968. Abril. Desguazado en Kaohsiung.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por la Fundación HISTARMAR - Argentina

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