Historia y Arqueología Marítima
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POTI

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Buque tanque de ultramar. Casco doble. Clase 44.

Astillero: EISA, Estaleiro Ilha S. A.

Lugar de construcción: Río de Janeiro, Brasil.

Casco nº: 417               Sociedad clasificadora: LR                              IMO: 8421183

Matrícula:                     Señal distintiva: PPSX

Tripulantes: 25              Pasajeros: 0             

TRG: 34.947                 DWT: 55.191                DV: 14.457                   TRN: 15.908

Eslora: 218,13              Manga: 32,20                Puntal: 18,00               Calado: 11,90 metros

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 5.

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 9                                                      Capacidad de tanques: 66.471 m³.

Capacidad combustible: 2.244 F. O.                 Consumo diario: 27 / 29

Un motor diésel Sulzer 7RTA 48; 7 cilindros (480 x 1.400); 127 rpm; Ishibras – Sulzer, Brasil.

Calderas: 2 20 ton / h; 16 Kg/cm.

9.799 BHP.                              Hélices: 1                     Velocidad: 13,0 nudos.

1988. 05 de Abril. Puesta en gradas.

1989. 10 de Octubre. Botado para Petróleo Brasileiro S. A. (Petrobras / Fronape). Bautizado POTI. (Brasil)

1996. Febrero. Alistado.

2007. Transferido a Petrobrás Energía S. A., Buenos Aires.  – POTI. (Argentina)

2014. Rebautizado POPIDIO. (St. Kitts & Nevis)

2014. 15 de Abril. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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