Historia y Arqueología Marítima
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PUNTA NINFAS

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Imagen:

 

Buque tanque tipo T1-M-BT1; Clase Klickitat; MC n° 2.625

Astillero: St. John’s River Shipbuilding Corporation.

Lugar de construcción: Jacksonville, Estados Unidos.

Casco nº: 84                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: L. O. P. I.                                IMO:

Tripulación: 33              Pasajeros: 0

TRG: 3.210                   DWT: 4.150                  DV: 2.165        

Eslora: 99,11                Manga: 14,70               Puntal: 6,63                  Calado: 5,83 metros. 

Bodegas: 1                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): 2 x 3.

Capacidad granel: 2.253 p³.      Capacidad general: 2.048 p³.    Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 12                             Capacidad de tanques: 177.630 p³.

Capacidad combustible: 153 D. O.                 Consumo diario: 8.

Un motor diesel Enterprise DQM-38; 4T SA; 8 cilindros (16” x 20”); Enterprise Engine & Foundry Co., San Francisco, USA.

Calderas:

1.400 CVe.                   Hélices: 1                     Velocidad: 11,5 nudos.

1945. 31 de Marzo. Botado para la  U. S. Navy. Bautizado AOG 65 MICHEGAMME. (U. S. A.)

1945. 10 de Agosto. Alistado.

1946. Entregado a la U. S. Maritime Comission.

1946. Vendido como BLACK BAYOU. (U. S. A.)

1948. Vendido a la Armada Argentina. Rebautizado PUNTA NINFAS. (Argentina).

1949. Dirección General de Transportes Navales, Buenos Aires. - PUNTA NINFAS. (Argentina)

1950. Afectado a Yacimientos Petrolíferos Fiscales, Buenos Aires.- PUNTA NINFAS. (Argentina)

1957. Comando de Transportes Navales. - PUNTA NINFAS. (Argentina)

1964. Radiado.

1966. 31 de Mayo. Vendido a Action S. A., Buenos Aires. - PUNTA NINFAS. (Argentina)

1968. Vendido a S. W. Sugar & Molasses. Rebautizado MOISES. (Liberia)

1974. Vendido a Navipac S. A., Guayaquil. - MOISES. (Ecuador)

1976. Desguazado en Colombia.

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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