Historia y Arqueología Marítima
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SAN CLEMENTE

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Imagen: Gonzalo Álvaro Vicent

Imagen: Gonzalo Álvaro Vicent

Imagen: Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos, Buenos Aires, Argentina

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Buque tanque tipo T1-M-BT2

Astillero: Todd Houston Shipbuilding Corp.

Lugar de construcción: Houston, Texas, U. S. A.

Casco nº: 214               Sociedad clasificadora:

Matrícula: 1.449 F          Señal distintiva: LRCV

Tripulantes: 40              Pasajeros: 0             

TRG: 3.160                   DWT: 4.039                  DV: 2.055                     TRN: 2.041

Eslora: 99,11                Manga: 14,68               Puntal: 6,65                  Calado: 19’ 4”

Bodegas: 1                  E. P:   1                       TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): plumas: 2 x 3.

Capacidad granel: 15.382 p³.    Capacidad general: 14.984 p³.   Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 12                             Capacidad de tanques: 175.687 p³.

Capacidad combustible: 154 D. O.                 Consumo diario: 6

Un motor diésel Nordberg; 2T SA; 6 cilindros (455 x 635). Nordberg Mfg. Co., Milwakee, Wisconsin, USA.

Calderas:

1.400 CVe.                   Hélices: 1                     Velocidad: 11 nudos.

1945. Botado para U. S. Maritime Comission. Bautizado TARLETON. (U. S. A.)

1945. Charteado a casco desnudo al Ministry of War Transport. Operado por British Tanker Co. Ltd., Londres. – TARLETON. (U. K.)

1946. Mismo dueño. Rebautizado KONAWA. (U. S. A.)

1947. Incorporado a la flota de Yacimientos Petrolíferos Fiscales. Rebautizado SAN CLEMENTE. (Argentina)

1979. Radiado.

1982. 23 de Junio. Desguazado en Campana.

NOTAS:

Incorporado en 1947. Comprado a USA como excedente de guerra. Construcción Nº 214. Casco Nº 2641 asignado por la Comisión Marítima de los Estados Unidos. Este buque es de la clase T1-M-BT2. 

Veinte de estos barcos fueron construidos durante la guerra, en dos astilleros: J.A. Jones Construction Company of Panama City en Florida y Todd-Houston Shipbuilding Corporation, Houston, Texas. Fueron en su momento de los mas grandes tanques costeros construidos con un PB de 4,205 toneladas y una velocidad de 10 nudos, carga para 12 tanques y máquinas construidas por la Nordberg Manufacturing Company of Milwakee, Wisconsin. La construcción de la mayoría de estos barcos no fue completada hasta Julio de 1945. Ex "Konawa" hasta 1947, ex "Tarleton" hasta 1945 con bandera norteamericana. Afectado a la distribución de derivados en puertos costeros y fluviales argentinos, con base en La Plata.

Informacion de FlotaYPF.com.ar

 

 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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