Historia y Arqueologia Marítima
Historia y Arqueologia Marítima
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| HyAM News Nº 22-2005 | |||
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EL
DESTRUCTOR A.R.A. "SANTISIMA TRINIDAD" D-2 ES RADIADO
DE SERVICIO
El
Destructor ARA "Santisima Trinidad" fué o sera radiado de
servicio en estos días.Fue buque insignia del Comandante en Jefe de
la Flota de Mar durante Malvinas, nunca entro en combate, pero si
estuvo en peligro de ser atacada por aviones britanicos.. Seguramente
su existencia debio estar plagada de problemas logisticos, ya que
siendo un Tipo 42, conseguir repuestos luego de 1982 habra sido una
tarea casi imposible. Hace mucho tiempo que esta fuera de servicio y
su radiacion es una consecuencia logica del paso del tiempo el costo
de su mantenimiento a flote y su obsolescencia.
Ignoro
si habra una asociacion interesada en comprarla o mantenerla, pero si
la hay este es el momento de alzar la mano!!
Me
titulo portavoz de todos los que opinan que, si va a desguace, por lo
menos se le retiren los elementos que son valiosos para su memoria o
maquinaria o electronica que puede servir para el Museo de Pto
Belgrano o el Museo Naval de la Nacion.
Esperemos
que se terminen los tiempos en que lo unico que se guardaba era su
bandera y el libro de fotos del mismo. Debe haber un criterio de
seleccion de objetos logico, antes de enviar todo al desguazador que
lo unico que hara sera cortarlo y venderlo como fierro viejo. Que
pasara con sus lanzadores de torpedos y torpedos? su cañon y
ametralladoras? equipo electronico, plateria, loza, manteleria,
elementos de control, equipos del puente......., si son utilizados
para otro buque, bienvenido, pero tirarlos espero que no! Siempre
habra interesados en comprarlos y la Armada podra sacar mucho mas
dinero de su venta al detalle que en monton.
Esperemos
que las actuales autoridades de la Armada escuchen las voces de la
gente civil o retirada, que la estima y no desea ver otra vez
perdidos sus emblemas, recuerdos y elementos, que - les recuerdo - son
propiedad del Estado y por lo tanto del pueblo Argentino.
Especificaciones:
Desplazamiento:
4.100 tons a plena carga - Dimensiones: 125,6 x 14,3 x 5,8 mts.
Propulsion: Dos turbinas a gas de 50.000 HP, dos de 9.900 HP, dos
helices; velocidad 30 nudos. Autonomia 4.000 m.n. a 18 nudos.
Armamento:
Misiles Superficie/aire c/ lanzador doble Sea Dart Mk30. 1 Cañon de
4.5" (115mm) Mk8 automatico - 2 ametralladoras de 20 mm Mk7.
Torpedos:
2 lanzadores triples de tubos lanzatorpedos 3/34 mm, con torpedos
AS.244 antisubmarino.
Electronica:
Radares de busqueda n aire y superficie, tambien de navegacion,
control d ehelicopteros y de tiro. Sonares para busqueda y ataque.
Estaba
equipada con un helicoptero SA 219B Alouette/ Fennec AsS 555.
Por
contrato del 18 de mayo de 1970, entre el Gobierno Argentino y la
empresa Vickers Ltd. inglesa se proyectó la construcción en el
astillero Barrow-In-Furness del "Hércules" y en el
Astillero y Fábricas Navales del Estado (AFNE) en Río Santiago',
provincia de Buenos Aires, de la "Santísima Trinidad", la
cual fue botada el 12.11.1974, terminada la construccion el
29.11.1980, puesta a punto en Portsmouth en Abril de 1981 y volviendo
a Pto Blegrano ya operativa el 21 de Diciembre de 1981. Durante su
construccion, la guerrilla le coloco una boimba en la sentina que le
hizo bastante daño, aunque se reparo, se comenta que tuvo vibraciones
por ello.
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