Historia
y Arqueología Marítima
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Corsarios Alemanes de la 2ª Guerra Mundial
KMS “Stier”
Por O. Sidoli
| Atlantis | Orion | Wider |
| Thor | Pengüin | Komet |
| Kormoran | Michel | Stier |
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El Cairo, luego KMS “Stier” Este buque de 4778 toneladas, fue construido en 1936, en los astilleros Krupp-Germania Werft, de Kiel, para la empresa Atlas-Levant Linie, con el nombre de “Cairo”. Fue convertido en los astilleros WOC, donde recibió el nombre de “Stier” y el código Shiff 23. Sus características principales eran:
Al mando del capitán de fragata Horst Gerlach, inició su crucero el 12 de mayo de 1942. Su misión se limitará al Atlántico, en una singladura de 146 días, donde hundirá cuatro barcos con un total de 30.728 toneladas (promedio de 210,47 toneladas diarias). Su última víctima, el “Stephen Hopkins”, será su verdugo. Haciéndole frente con su único cañón de 102 mm, provoca un incendio, antes de ser hundido, que terminará con el corsario. Los naufragos, incluído el capitán Gerlach, son recogidos por el buque alemán "Tannenfels”, que había abastecido al “Stier”, y trasladados a Burdeos.
El final Finalmente quedaron en los océanos los buques de suministro: 17 habían sido destacados para prestar apoyo a los corsarios, y 10 llegaron a entrar efectivament en acción. A partir de aquel momento, la excelente organización creada por el almirante Canaris quedó al servicio exclusivo de los submarinos, hasta que la captura de “Ultra” permitió a los aliados eliminar, uno tras otro, a todos los buques nodrizas.
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