Historia
y Arqueologia Marítima
| Indice Informacion Historica |
TALLERES CARMELO - R.O.U.

Por Juan Francisco Bacigalupe, Montevideo, Nov. de 2008.
| Talleres Carmelo - Historia | |
|
Marcopell S.A. - Barcos reparados o construidos entre los años 1963-2002. |
Testimonios y colaboraciones |
|
Marcopell S.A. Barcos reparados o construidos entre los años 1963-2002. Transformaciones y reparaciones generales: Uruguay · B/m Ciudad de Salto, de mixto a carga general. · Ganguil G3 de Administración Nacional de Puertos (reconstruído en un 90%). · B/m Dayman II, alargue 10 mts. y reparaciones generales por siniestro. · Ganguiles G3 y G5 de ANP carenado y reparaciones generales. · B/m F.N.P. reparaciones generales. · Lancha Martamar transformación chupadora y reguladora · Draga Marcadal · Chata Ituzaingó transformación B/m arenero · Chata Queguay Chatas Areneras: Argentina · Guinda · Glisina · Doña Gregoria · Paso de la Patria · Medio Paraná · Bajo Paraná · La Boquense · La Gioconda · Motonave 946 · Atenas (Ex Berlín) Transf. En arenera · Lancha Rossini, alargue y propulsión · Arenero Aremar 1º, alargue 11 mts. · Remolcador Prim Flores. Buques: · Don Blanco · Swift 34 · Tung · Panambí · Velero de acero Pampa. · “Oyarbide” del Ministerio de Transporte Obras Públicas. Construcciones. Uruguay · Pontón de Dique Flotante de la Administración Nacional de Puertos · Lanchas de alije para ANP de 400, 22 y 100 T.T.: o 33 Orientales – Leyenda Patria – Orientalidad – Ayuí – Soberanía – Alsina II y Timoteo Domínguez. Pesqueros. Argentina · Repunte Empresa Mussio Hnos. S.A. de Mar del Plata · Don Miguel 1º, alargue 3 mts. · San Pedro · Rigel Pesqueros. Uruguay · Calon 1 · Dartesa I, alargue de 3 mts. · Dartesa II, alargue de 3 mts. · Dartesa III · Dartesa IV · Ventura · Phonix. · Maya I · Pesqueros Leal Santos · Pesqueros Zurri I · Pesqueros Astra 6 · Astra I Transformaciones y construcción para la Comercial e Inmobiliaria Paraguayo-Argentina S.A. (CIPA S.A.) Dos buques frigoríficos gemelos de bandera Argentina de 65.89 mts. de eslora hay sido desmantelados de sus equipos y cámaras frigoríficas. Se le practicó el corte de sus proas en 20.23 mts. y se transformaron en remolcadores de empuje para vía fluvial. Los citados remolcadores Yacaré y Yaguareté fueron para el servicio Buenos Aires-Asunción-Buenos Aires. Con ambas proas restantes, cortadas y desguazadas, se terminó una barcaza tipo galpón de aprox. 50 mts. de eslora destinada a integrar un sistema por empuje que operará con la flota de remolques. Nota: La lista no es completa. Puede diferir alguna letra del nombre y el tipo de embarcación original. La mayoría de ellas, entró varias veces al astillero. |
|
Este sitio es publicado por Carlos Mey - - Martínez - Argentina |
|
Direccion de e-mail: histarmar@fibertel.com.ar |