Historia
y Arqueología Marítima
| Indice Lineas de Pasajeros |
LINEAS DE BUQUES DE PASAJEROS DESDE EUROPA A SUD AMERICA
COMPAGNIE FRAISSINET
1886-1890 (Francesa)
Buques de la Compañía
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Banderas de la
Cia, tomadas de
http://www.crwflags.com/fotw/flags/fr~hffra.html
Arriba, dos versiones de Paul BoisArmements marseillais - Compagnies
de navigation et navires à vapeur (1831-1988) y la mostrada por la
Liverpool Chamber of Commerce
chart (1885). Abajo segun Reed (1891), segun el
Larousse Commercial Illustré
(1930) y como fue mostrada por Brown en 1951. Fundada en Marsella en 1836, la COMPAGNIE FRAISSINET fue una de las primeras líneas francesas de buques a vapor. Ya en 1869 tenía dos servicios principales – el de reconocido prestigio de Marsella a Constantinopla (Istanbul) y el Mar Negro, y otro a India, que se inició al abrirse el Canal de Suez para tráfico en noviembre de 1869. Se decidió enviar el vapor TIBET de 2.703 toneladas de casco de hierro y una hélice el 12 de diciembre de 1886 desde Marsella a Montevideo y Buenos Aires vía Génova y San Vicente. El experimento parece que estuvo a la altura de las expectativas, y después del inicio de su cuarto viaje redondo, se le unió al TIBET el LIBAN de 2.269 toneladas el 1 de noviembre de 1887 y el STAMBOUL de 2.272 toneladas el 4 de diciembre. El último mencionado, como indica su nombre, fue transferido del servicio de la Compañía a Constantinopla, los otros dos habían estado en el servicio a India. El TIBET fue construido en La Seyne, pero el LIBAN y el STAMBOUL vinieron del Clydeside, igual que el AMERIQUE de 2.055 toneladas, que partió de Marsella a Rosario el 8 de noviembre de 1888. En agosto de 1889 la Compagnie Fraissinet obtuvo un contrato de correo para un servicio desde Marsella a la costa oeste de Africa y el Congo, para ser compartido en conjunto con el Chargeurs Réunis, y ya que había tres servicios franceses operando desde hace tiempo a Sudamérica además de otros dos más recientes, Fraissinet decidió retirarse de esa ruta, el último viaje fue del TIBET el 1 de septiembre de 1980. Referencias: http://uim.marine.free.fr/URO/archives/ura-abidjan/navires_escale/fraissinet.htm http://www.timetableimages.com/maritime/images/frais.htm http://scripophilie.corse.free.fr/bateaux.html
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