Historia y Arqueologia Marítima

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Remolcadores a vapor utilizadas por el MOP

Las embarcaciones del MOP no tenian nombres, excepto al principio y luego en raras excepiones. Los remolcadores a vapor llevaban los numeros 200-B al 249-B. De algunos no tengo datos.

Año 1903 - 201B ex Fulton- remolcador 201B remolcando piezas llegadas para el armado de la draga 210-C y otras embarcaciones- 11-IV-1930
1903 - Rem 202-B ex Puerto Huergo. Fue construido por John Penn en 1881, desplazam 95 tons, eslora21, manga 4,7 calado 2,25 mts. radiado y vendido en 1961.
1903 - 203B, ex "Ingeniero"
203-B al 4-XII-1929 203-B en dique carena de Tandanor - 2-7-1931
1903 - Remolcador 204-B, ex Director, seguramente en algun lugar de Parana. Ver las goletas del fondo!
1903 - 205-B ex Ayacucho. Construido por F. Schichau en 1886, 66 tons, eslora 21.8, manga 4.6 calado 2.1 metros.
1903 - Rem. 206-B ex David Saravia, construido en 1889, 35 tons, 15.75 x 3.9 x 2.1 metros.
1903 - 2'07-B ex Rosario
1903 - 208-B ex Paysandú 1903 - 209-B ex Vidal
1903 - 210 B ex Meteoro. Construido por M. Chas Bomel en 1900, 100 tons23,3 x 5 x 2.3 metros. 227-B en el dique, al 18-12-1939. Construido por G. Seebeck en 1909, gemelo de 5 unidades iguales (225- 226- 227- 228- 229)
236-B al 8-11-1936.
Remolcador 237-B, llegada al 07-6-1929 y al 06-II-1938
Foto completa del 203B en el dique de carena, junto con la chata barrera 340B. 02-VII-1938 Remolcador 241-B en pruebas - 18-VIII-1930
Remolcador sin datos ni fecha, llevando un tren de chatas con cañerias de dragado