Carga y pasaje. Casco de hierro.

Astillero: John Reid & Co.

Lugar de construcción: Glasgow, Escocia.

Casco nº: 5e                Sociedad clasificadora: LR

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 2.020                   DWT:                           TRN: 1.373      

Eslora: 91,92 (pp)         Manga: 11,86                Puntal: 8,37                  Calado: 6,20 metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound.

Calderas: 2.400 psi.

CVi.                             Hélices: 1                     Velocidad: 13,0 nudos.

1874. 07 de Junio. Botado para la Compañía Sud-Americana de Vapores, Valparaíso. Bautizado AMAZONAS. (Chile)

1874. Junio. Alistado.

1877. Vendido a la Pacific Steam Navigation Company, Liverpool. – AMAZONAS. (U. K.)

1879. Participa en la Guerra del Salitre. Armado con un cañón de 152 mm.

1880. Utilizado como crucero auxiliar. Armado con 2 cañones de 203 mm y 6 de 152 mm.

1888. Reintegrado a la Compañía Sud-Americana de Vapores, Valparaíso. - AMAZONAS. (Chile)

1891. Utilizado por el bando “Congresionalista” durante la revolución.

1896. Reintegrado a la Compañía Sud-Americana de Vapores, Valparaíso. - AMAZONAS. (Chile)

1915. Figura en el Lloyd’s Register como pontón.

1918. 18 de Febrero. Vendido a Gonzalez & Sioli, Buenos Aires. – AMAZONAS. (Argentina)

192. Mismo dueño. – AMAZONAS. (Uruguay)

1925. Desguazado.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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