Carguero. Tipo C2-S-B1.

Astillero: Moore Dry Dock Co.

Lugar de construcción: Oakland, California, U. S. A.

Casco nº: 242               Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula: 1411             Señal distintiva:                                                           IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 12            

TRG: 6.214                   TRN: 3.508                   DWT: 9.970                  DV:     

Eslora: 139,90              Manga: 19,20                Puntal:  27.7’                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                               Consumo diario:

Dos turbinas a vapor; General Electric Co., Lynn, MS, U. S. A.

6.000 sHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 15,5 nudos.

1943. 17 de Abril. Botado para la U. S. War Shipping Administration, San Francisco. Bautizado GOLDEN GATE. (U. S. A.)

1943. Diciembre. Alistado.

1946. Vendido a la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Rebautizado COPIAPO (3). (Chile)

1965. Vendido a Universal Cargo Carriers Inc. (P. G. Callimanopoulos) El Pireo. Rebautizado HELLENIC HALCYON. (Grecia)

1973. 25 de Julio. Desguazado en Bilbao, España.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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