Historia y Arqueología Marítima
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Imagen: Leo van Ginderen / Scheepsfotoruilbeurs

Imagen:

 

 

Draga tipo SHD.

Astillero: Norderwerft Johann Rathje Koser

Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.

Casco nº: 873               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: CXAJ                                      IMO: 7111808

Tripulantes:                   

TRG: 2.858                   TRN: 2.001                   DWT: 4.871                  DV:

Eslora: 94,98                Manga: 16,06               Puntal:  6,01                 Calado: 5,25 metros. 

Original: Capacidad combustible: 607 m³ G. O.             Consumo diario:

Final: Capacidad combustible: 287 m³ G. O.                 Consumo diario:

Capacidad de dragado: m³ / hora.

Profundidad de dragado: m

Original: Tres motores diésel Dorman, 4T; 12 cilindros (160 x 165); English Electric Diesels Ltd., Dorman Engine Division, Stafford, U. K.

Final: Dos motores diésel Ruston 6RKC, 4T; 6 cilindros (254 x 305); 900 rpm y un motor Ruston 8RKC; 8 cilindros (254 x 305); Newton Le Willows, U. K.

Calderas: kg/cm2.

2.760 KW.                                Hélices: 1 Cpp                         Velocidad: 12,0 nudos.

1971. 04 de Mayo. Botado para Wijklinj Nassbaggeri GmbH (NV Stoomvaart Mij. “Wijklijn”, Róterdam), Hamburgo. Bautizada TRANSMUNDUM VI.  (Alemania)

1971. Septiembre. Alistada.

1971. Arrendada a Transmundum Internationale Hopper GmbH.

1974. VO2 Nassbaaggeri, Hamburgo (NV Dredging VO2, Utrech). Rebautizada VOLVOX FRISIA. (Holanda)

1981. Dredging VO2 International (NV Dredging VO2, Utrech), Panamá. Rebautizada VOLVOX FRISIA. (Panamá)

1981. Cambio de motores.

1985. Associated British Ports, Cardiff. Rebautizada WELSH BAY. (U. K.)

1997. Baggermaatschappij Boskalis BV, Panamá. Rebautizada BEACHWAY. (Panamá)

2001. Noviembre. Boskalis International Uruguay S. A., Montevideo. – BEACHWAY. (Uruguay)

 

 

Carlos J. Mey / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano

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