Historia y Arqueología Marítima
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MONTEVIDEO (4)

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Imagen: teesbuiltships.co.uk

 

 

Carguero.

Astillero: Northumberland Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Howdon, U. K.

Casco nº: 255               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: CXAJ                                      IMO:

Tripulantes: 49              Pasajeros:              

TRG: 5.890                   TRN: 3.661                   DWT:                           DV:     

Eslora: 121.90 (pp)       Manga: 16,10                Puntal:  33.0’                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (27; 45; 75 x 51”); Wallsend Slipway & Engineering Co. Ltd., Newcastle, U. K.

Calderas:

301 nHP.                                  Hélices: 1                     Velocidad: 11,5 nudos.

1920. 19 de Septiembre. Botado para el Lloyd Adriático Sociedad de Navegación, Venecia. Bautizado ADAMELLO. (Italia)

1920. Diciembre. Alistado.

1929. Transferido a S. A. Cooperativa de Navegación “Garibaldi”, Génova. – ADAMELLO. (Italia)

1940. 10 de Junio. Internado en Montevideo.

1941. 09 de Septiembre. Transferido al Gobierno de Uruguay. Administración Nacional de Puertos, Montevideo. Rebautizado MONTEVIDEO (4). (Uruguay)

1942. 09 de Marzo. Hundido por el submarino italiano ENRICO TAZOLLI, en la posición 29° 13’ N y 69° 35’ W. 14 Víctimas.

 

 

Carlos J. Mey / Fernando Pontolillo Benítez / Miguel A. Galdeano

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