Historia
y Arqueología Marítima
| Indice Naufragios | Base de Datos: Santa Cruz |
Buques Perdidos en el area de la Prov. de Santa Cruz - Historias - 1
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ANTARTIC: Goleta de casco de madera, naufragó a 3 millas de Punta Entrada, frente a Santa Cruz. ALFREDO: Nave chilena con aparejo de goleta, de 90 toneladas de registro y propiedad de la firma Pasinovich y De Chesne, de Punta Arenas, Chile. El 3 de mayo de 1915 resulto totalmente destruida por un incendio en Río Gallegos. ARBUMASA IV: Pesquero congelador de casco de acero, construido en España, perteneciente a la empresa argentina Pesquera Arbumasa Sociedad Anónima, de Puerto Deseado. Naufragó en la boca del Río Deseado, el 6 de junio de 1992. AZUCHI MARU: Pesquero congelador de casco de acero construido en el año 1984 en Japón, para la empresa Nippon Suisan Kaisha Limited. Sus dimensiones en metros eran: 89,00 x 15,00 x 6,70 y un registro grueso de 3.085 toneladas. Pertenecía a la empresa argentina Explotación Pesquera de la Patagonia Sociedad Anónima. Naufragó a consecuencia de una colisión con el buque pesquero argentino STELLA MARIS, en la posición 51° 50’ S y 065° 23’ W, aproximadamente a 270 kilómetros al Este de Río Gallegos, en la madrugada del día 22 de marzo de 2001. La dotación compuesta por 57 tripulantes y dos inspectores fue rescatada por los pesqueros argentinos STELLA MARIS y NAVEGANTES. BOUCHARD: Nave argentina de casco de madera con aparejo de lugre y propiedad de Benito Ramayón y Compañía. En el año 1878 fue arrendado por la Armada Argentina para el transporte de colonos y mercancías desde Buenos Aires a Puerto Santa Cruz. Al mando del Teniente de Marina Lorenzo M. Irrigaría y a la voz del práctico de la zona, varó cerca de la desembocadura del Río Chico, el 15 de noviembre de 1878, perdiéndose totalmente. La tripulación regresó a Buenos Aires en la goleta SANTA CRUZ. CARLOS ALVAREZ - Pesquero 11.Agosto 2006
CARLITOS: Goleta de dos palos y casco de madera, propiedad del Señor Adolfo Bernabé Iglesias Hermida y dedicada al transporte de carga y pasaje entre las riberas Norte y Sur del Río Gallegos. Naufragó en el año 1915. La goleta Carlitos. CARMEN: Nave española perteneciente a la expedición de Antonio de Viedma. Naufragó en Puerto San Julián, en el año 1780. COALSA TERCERO: Pesquero congelador de casco de acero, construido en La Coruña, España. Pertenecía a la empresa argentina Coalsud Sociedad Anónima, de Buenos Aires. En el año 1995, destruido por un incendio, fue remolcado a Puerto Deseado y posteriormente fue abandonado cerca de la Isla Pingüino. En el accidente perdieron la vida tres tripulantes. COLUMBIA: Nave británica de casco de acero y aparejo de fragata de tres palos. Al mando del Capitán A. W. Bull, zarpó el día 21 de mayo de 1896 de Swansea, Gales, con un cargamento de carbón destinado a Pórtland, Oregon. El día 7 de julio se declaró un principio de incendio en la carga lo que los obligó a efectuar una recalada forzosa en Río de Janeiro para efectuar reparaciones, las cuales se prolongaron por un mes, hasta el 8 de agosto. El día 12 de septiembre, debido a la espesa niebla, la nave varó en la playa, entre los cabos Blanco y Tres Puntas, provincia de Santa Cruz. El día 17 el Capitán y parte de la tripulación partió en un bote a buscar ayuda a Puerto Deseado, donde arribó el día 19. El resto de la tripulación fue rescatada por los lugareños en los días siguientes. COMODORO RIVADAVIA: Vapor argentino perteneciente a la empresa Línea Nacional al Sud, formada con unidades de la Hamburg Süd y administrada por Antonio Delfino. Esta nave de 2.668 toneladas de registro y 4.000 toneladas de porte bruto era la ex PARAGUASSU, construida en el año 1890 en el astillero Reiherstiegwerft, de Hamburgo, Alemania. Tenía capacidad para 84 pasajeros en primera clase y 500 en tercera. En viaje de Punta Arenas a Buenos Aires, naufragó tras chocar con unas rocas en la Bahía Oso Marino, al Sudoeste de la Isla Pingüino, el 22 de febrero de 1903. La tripulación y el pasaje se salvo en su totalidad. El vapor Comodoro Rivadavia. |
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