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SANTIAGO (1):

Nave española componente de la expedición de Fernando de Magallanes. Tenía aparejo de nao y un porte de 75 toneles, lo que equivale aproximadamente a 90 toneladas. La flotilla zarpo de San Lúcar de Barrameda, el 20 de septiembre de 1519 con la intención de encontrar un paso al océano Pacífico.

Luego de varias escalas, fondearon el la rada de San Julián el 13 de marzo de 1520, con el fin de invernar en ese lugar. Se destaco a la nao SANTIAGO, al mando de Juan Serrano,  a explorar la ruta pero fue sorprendida por un temporal que la arrojó a la costa, a tres leguas al Sur de la desembocadura del río Santa Cruz,  el día 22 de mayo de 1520. La tripulación, treinta y siete hombres, menos uno que pereció ahogado, regresó por tierra a San Julián. Este es el primer naufragio del que se tenga registro en las costas de la Patagonia.

SARA:

Nave chilena de casco de madera y aparejo de goleta de tres palos, construida en el astillero de la Sociedad Ganadera y Comercial Gente Grande, Isla Dawson, Chile, en año 1919. Tenía 416 toneladas de registro y estaba equipada con un motor diesel auxiliar.

En el año 1920 sufrió un grave incendio en la sala de máquinas, en Puerto Harris, Isla Dawson. El 17 de febrero de 1922, se incendió y naufragó, sin víctimas, en Bahía Santa Cruz, en viaje a Punta Arenas, con un cargamento de lana.

SCOTTIA:

Buque motor de casco de acero. Naufragó a 4 millas al Norte de la desembocadura del Río Deseado, el 27 de enero  de 1914.

SWIFT (H.M.S.):

Corbeta o Sloop of War de la Armada Británica, diseñada por Sir Thomas Slade en base a  una nave francesa capturada por la Armada Británica en el año 1760, el EPREUVE o EPREVUE y construida en el año 1762 en el astillero de John Greaves de Limehouse, a orillas del Río Támesis.

Sus dimensiones en metros eran: 27,80 x 7,90 x 4,00 y un desplazamiento aproximado de 335 toneladas.

Tenía casco de madera y aparejo de bergantín, el modelo que se halla en el Museo Regional Mario Brozoski, de Puerto Deseado, es de un bergantín - goleta.

Estaba armado con 14 cañones de 6 libras, posiblemente tipo Sacres y 12 pedreros, también llamados falconetes o swivel guns que disparaban proyectiles de hierro de ½ libra.

Esta nave, junto con la fragata TAMAR, la corbeta FAVORITE y el transporte FLORIDA, formaban un escuadrón con  apostadero en Puerto Egmont, Islas Malvinas, de donde zarpó el 7 de marzo de 1770 en un viaje de exploración, durante el cual  naufragó en el Río Deseado a 320 metros del actual muelle de Puerto Deseado, el 13 de  marzo de 1770 tras chocar con una roca sumergida.

En el accidente perdieron la vida 3 de los 91 tripulantes.

Sus restos fueron descubiertos en el 14 de febrero de 1982 y en el año 1997 se inició una campaña para recuperarlos.

SWIFT N°: 15:

Chata de casco de madera. Naufragó el 2 de abril de 1979, en la posición 51° 36’ S y 069° 09’ W.

USHUAIA (3):

Nave argentina.  Naufragó en Puerto Santa Cruz, a 2,5 millas de Punta Reparo.

VICTORIA (1):

Goleta chilena de dos palos y 25 toneladas de registro, construida en madera en los astilleros de Magallanes. Al mando del Capitán H. Sanders, en viaje de Punta Arenas a Río Santa Cruz, naufragó a causa de un temporal, en la entrada del puerto el 18 de marzo de 1889.