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FLECHA:

Pailebote chileno de 35 toneladas de registro. Desapareció con cuatro tripulantes luego de zarpar de Punta Arenas el día 20 de enero de 1907 con destino a San Sebastián, Tierra del Fuego.

FLEURY.

Nave francesa con aparejo de bergantín  y casco de madera dedicada a la caza de lobos marinos. Naufragó en  el año 1843 en Cabo Providencia, la tripulación fue rescatada por la goleta de guerra chilena ANCUD, en viaje de regreso de Magallanes para Ancud.

FOURNIER:

Ver: InfHistorica/AvisoFournierbase.htm

FOXLEY.

Nave británica de casco de acero construida en el año 1906 en el astillero Northumberland Shipbuilding Company, de Inglaterra. Su propietario era la empresa Reliance Shipping Company. Sus dimensiones en pies eran: 360.5 x 48.0 x 20.2 y 4.274 toneladas de registro.

Estaba propulsado por una máquina alternativa de vapor de 362 HP nominales, que le permitía desarrollar una velocidad de 11 nudos. En viaje de Pisagua a Río de Janeiro con un cargamento de nitratos valuado en 70.000 Libras, naufragó en la Isla Narborough, boca occidental del Estrecho de Magallanes, el 18 de marzo de 1912. Un bote con el capitán, dos pilotos, un maquinista y siete marineros logro llegar a Punta Arenas, el otro bote con treinta tripulantes nunca se volvió a ver.

FRUCTUOSA:

Goleta chilena de 38 toneladas de registro. El 1 de octubre de 1923 sufrió averías en una colisión con el vapor FORTUNA, en Punta Arenas. El 8 de abril de 1933 volcó en el Canal Whiteside, con pérdida de vidas humanas, posteriormente fue reflotada. El 12 de septiembre de 1934 varó y naufragó en Punta Catalina. Su patrón era Pascual Ríspoli conocido como Pascualín, el último pirata del Beagle.

FUEGUINA:

Goleta chilena. Naufragó en Río Seco, en el año 1891.

GALILEO:

Buque tanque gasero  (LPG) liberiano de casco de acero construido en el año 1968 en el astillero Constructions Navales et Industrielles de la Mediterranee, La Seyne, Francia y perteneciente a la empresa Souwthwestern Shipping Incorporated. Sus dimensiones en metros eran: 154,51 x 23,04 x 13,01 y 9.855 toneladas de registro. Estaba propulsado por un motor diesel.

En viaje de Cabo Negro, cerca de Punta Arenas, con un cargamento de gas licuado de petróleo destinado a Quintero, Chile, debido a una falla mecánica en el sistema de gobierno, la nave se desvió de su curso y varó en un sector rocoso del Paso Grey, en la posición aproximada 52° 15’ S y 073° 45’ W, el 26 de diciembre de 1982.

Al subir la marea la nave logro zafar de la posición y llevada a un fondeadero seguro donde tras una inspección se verificó la extensión de los daños. Luego de un periodo de inactividad en Talcahuano, se estableció que el monto de la reparación era muy alto por lo que fue vendida para su desguace, el cual se efectuó en Kaoshiung, Taiwan, en el año 1984.

GARONE:

Barca chilena de 317 toneladas de registro. Naufragó frente a Cabo Tamar tras sufrir la inundación del casco por una vía de agua el 18 de enero de  1871. La tripulación la abandonó en los botes salvavidas.

GARONNE:

Nave francesa de casco de madera y aparejo de barca de tres palos. Naufragó en Puerto Wood, Bahía Solano a fines del  año 1851. Sus restos fueron saqueados (raqueados) por Miguel José Cambiazo, jefe de la guarnición de Punta Arenas y conocido como, El último pirata del Estrecho.