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A. R. A. ISLA DE LOS ESTADOS (B-8):

Nave perteneciente al Servicio de Transportes Navales, construido en el año 1975 en el  astillero Sociedad Metalúrgica Duro Felguera, de Guijón, España, con el nombre de TRANSBETICA, construcción n°: 122. Sus dimensiones eran: 81,40 x 13,40 x 4,50 metros, desplazaba 3.900 toneladas y desarrollaba 14 nudos. Fue incorporado a la Armada Argentina en el 22 de diciembre de 1980 con el fin de utilizarlo para mantener un servicio regular entre las Islas Malvinas y el continente.

Al mando del Capitán Tulio N. Panigadi, zarpó el 28 de marzo de 1982 de Puerto Deseado para participar de la Operación Rosario, la recuperación de las Islas Malvinas, donde arribó el 4 de abril. Ya en el archipiélago, prestó toda clase de servicios, incluso se lo utilizó para minar la boca de Puerto Stanley.

El 8 de mayo comenzó las operaciones de alije del buque RIO CARCARAÑA, en Puerto Rey, junto con el YEHUIN, el FORREST y el MONSUNEN. El 10 de mayo mientras navegaba rumbo a Puerto Howard, con un cargamento de municiones y combustible de aviación, fue interceptado por la fragata británica H. M. S. ALACRITY y hundido con disparos de artillería.

De la tripulación de 27 hombres, sólo 4 lograron escapar y de estas  sólo dos tripulantes lograron llegar a la Isla Cisne, donde fueron rescatados por el FORREST, una nave incautada a la Falkland Island Company. Ver mas datos aqui.

El transporte Isla de Los Estados como Trans Betica.

RIO CARCARAÑA:

Carguero perteneciente a la Empresa Líneas Marítimas Argentinas (E. L. M. A.), construido en el astillero Brodogradiliste III-Maj, de Rijeka, Yugoslavia en el año 1962. Era gemelo de los buques RIO COLORADO, RIO CORRIENTES, LAGO LACAR, LAGO ALUMINE y LAGO NAHUEL HUAPI.

Sus dimensiones eran: 157,18 x 19,50 x 12,20 metros, 10.430 toneladas de registro y estaba propulsado por un motor diesel FIAT de 9 cilindros y 10.300 HP, acoplado a una hélice que le permitía desarrollar 17 nudos. Había sido puesto fuera de servicio debido a su antigüedad, pero fue reactivado para llevar suministros a las Islas Malvinas.

Al mando del Capitán Edgardo Dell Elicine zarpó de Buenos Aires el 22 de abril con pertrechos para las Islas Malvinas. El día 16 de mayo de 1982 fue ametrallado y bombardeado por aviones Sea Harrier del Escuadrón N° 800 en Puerto Groussac, Estrecho de San Carlos, en la posición aproximada 51° 33’ S y 059° 32’ W. Ante la imposibilidad de salvarlo, fue abandonado por la tripulación. 

Río Carcaraña

Ver mas datos aqui.

NARWAL:

Buque pesquero congelador construido en el año 1962 en el astillero Beliard Murdorch S. A., de Ostende, Bélgica. Sus dimensiones en metros eran: 70,51 x 11,58 x 5,28 y su registro y porte era de 1.398 y 1.180 toneladas respectivamente. Estaba propulsado por dos motores diesel M.A.N. con un total de 2.330 CV.

Pertenecía a la Compañía Sudamericana de Pesca S. A. y operaba en aguas  argentinas desde el 16 de febrero de 1975. El día 9 de mayo de 1982, al mando del Capitán Nestor L. Fabiano, mientras operaba efectuando tareas de inteligencia a ordenes del Comando de Operaciones Navales, fue bombardeado y ametrallado por aviones Sea Harrier del Escuadrón N° 800, a 60 millas de las Islas Malvinas.

En el ataque resultó muerto un tripulante. Abandonado por la tripulación, fue abordado por una dotación de presa de la Marina Real. Se hundió al día siguiente, mientras era remolcado.