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El buque Sir Galahad (L3005).

 Nave de apoyo logístico, construida en el astillero Alex Stephens de Govan, Escocia. Puesta en grada en febrero de 1965, botado el 19 de abril de 1966 y comisionado el 17 de diciembre de 1966. Sus dimensiones en pies eran: 412.1 x 59.8 x 13.0 (125,1 x 19,6 x 4,3 metros).  Su desplazamiento estándar era de 3.270 toneladas y de 5.674 toneladas a plena carga.

Estaba propulsado por dos motores diesel Mirless Blackstone 2S SCA Monarch de 10 cilindros que erogaban 9.400 BHP. Su numeral era L 3005. Estos buques fuero diseñados para él ejercito pero luego fueron transferidos a la Royal Navy, estaba clasificado como LSL, buque de Desembarco / Logístico.

El día 24 de mayo de 1982 sufrió daños moderados, al ser alcanzado por bombas de mil libras que no explotaron, en Bahía San Carlos.

El día 8 de junio de 1982 fue severamente dañado durante el ataque de aviones Skyhawk del Grupo 5, frente a Fitz Roy. En el ataque perecieron 48 personas. La nave fue considerada irreparable y hundida en el mar, el día 25 de junio de 1982.

 L.C.U. F4:

Lancha utilitaria de desembarco, perteneciente al buque de asalto anfibio R. F. A. FEARLESS.

Hundida el día 8 de junio de 1982, en el Seno Choiseul, al ser atacada por aviones Skyhawk del Grupo 5.