Historia y Arqueología Marítima
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Barca de cuatro palos y casco de hierro botada el 16 de enero de 1886 en el astillero Blohm & Voss (construcción № 43) de Hamburgo, Alemania, para la firma B. Wencke Söhne, de la misma ciudad.

Sus dimensiones en pies eran: 290.7 x 42.7 x 23.9 (88,56 x 12,97 x 7,32 metros) y un registro grueso y neto de 2.134 y 1.699 toneladas respectivamente.

En el año 1906 fue vendida a la firma Reederei A G von 1899, de Hamburgo.

El 10 de marzo de 1907 naufragó en la Isla Bailey, del grupo Wollaston, Cabo de Hornos, en viaje de Pisagua a Falmouth y Hamburgo.

La tripulación abandonó la nave en los botes salvavidas y permanecieron en ellos largo tiempo sin desembarcar por temor a los aborígenes.

Fueron rescatados por el cúter argentino GARIBALDI y llevados a Ushuaia.

 

 

 

German four masted iron barque.

1886-01-16: Launched at Blohm & Voss, Hamburg (Yard nº 43) for W. Wencke Söhne, of the same city.

 290.7 x 42.7 x 23.9 feet (88,56 x 12,97 x 7,32 metres); GRT: 2.134; NRT: 1.699.

1906: Sold to Reederei A. G. von 1899, Hamburg.

1907-03-10: From Pisagua for Falmouth and Hamburg, wrecked at Bailey Island, Wollaston Islands. The crew scaped in the boats and endured a long time without landing because they were afraid of the indians. Later, they were rescued by the Argentine cutter GARIBALDI and landed at Ushuaia.

 

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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