Historia y Arqueología Marítima
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ARCTIQUE

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Nave francesa de casco de hierro botada el 17 de Agosto de 1881 en el astillero William Doxford de Pallion, Inglaterra (Casco nº 128) para la empresa británica S. S. City of Liverpool Co. Ltd. (W. H. Ross) de Liverpool, Inglaterra con el nombre de CITY OF LIVERPOOL.

Su registro grueso y neto era de 3.514 y 3.065 toneladas. Estaba propulsada por una máquina alternativa a vapor, suministrado por calderas alimentadas a carbón.

En el año 1882 fue vendida al armador Bossiere de Le Havre, Francia y rebautizada ARCTIQUE.

Al mando del Capitán J. Hulot procedente de Le Havre, Francia y con destino a Valparaíso, encalló entre Cabo Vírgenes y Barranca Cóndor, el 24 de septiembre de 1884.

Según el Registro del Lloyd’s la nave fue varada intencionalmente el día 6 de Octubre debido a que estaba incendiándose.

Se contrató el salvamento de los restos con el armador José Nogueira, de Punta Arenas y durante las tareas, los obreros descubrieron oro en las inmediaciones del lugar, lo que desato una pequeña “fiebre del oro”.

 

 

 

French iron vessel.

1881-08-17: Launched by William Doxford, Pallion (Yard nº 128) as the CITY OF LIVERPOOL for the S. S. City of Liverpool Co. Ltd. (W. H. Ross), Liverpool.

GRT: 3.514; NRT: 3.065. One steam reciprocating engine and coal fired boilers.

1882: Sold to Bossiere, Le Havre. Renamed ARCTIQUE.

1884-09-24: From Le Havre for Valparaiso, she was stranded betwenn Cape Virgenes and Condor Cliff.

In the Lloyd's Register wer can read she was intentionally beached to avoid her loss when she caught fire on October 6 th.

Jose Nogueira from Sandy Point was contracted to salvage the cargo. His workers found some gold in that place begining a small "Gold Rush".

 

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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