Historia y Arqueología Marítima  
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Nave matrícula y bandera uruguaya, de propulsión por ruedas de paletas laterales accionadas por una máquina a vapor, llevada a la zona por la empresa Somoza, Miró y Cia., para reemplazar al vapor SANTOS, de bandera brasileña, que varó en diciembre de 1880, en el Canal Fitz Roy.

Estaba dedicado al comercio local y al transporte de carbón de la mina Marta a Punta Arenas.

En viaje de Skyring a Punta Arenas naufragó en la boca del Canal Fitz Roy a causa de ser arrastrado de su fondeadero por un temporal el, 27 de abril de 1881 (28 de marzo, según otras fuentes)

 

 

 

Uruguayan sidewheeler. Her owners were Somoza, Miro and Co. Employed in coastwise service, specially to ship coal from Marta mine to Sandy Point.

She was sent to the Strait in replacement of the Brasilian SANTOS which was stranded in 1880 at the Fitz Roy Channel.

1881-04-27: From Skyring for Punta Arenas, she was wrecked when her anchors failed and she was blown against the rocky shore of the mouth of the Fitz Roy Channel.

In some texts the date of the loss is 1881-03-27.

 

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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