Historia y Arqueología Marítima
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MICHAEL HUTCHINSON

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Imagen:

 

Nave británica de casco de hierro con aparejo de barca de tres palos, botada 12 de noviembre de 1867 en el astillero Williamson de Harrington (casco n° 45) para John Bell & Co., de Liverpool.

Sus dimensiones en pies eran: 175.2 x 30.1 x 19.3 y tenía un registro grueso de 685 toneladas.

En viaje de Liverpool a Iquique con un cargamento de rieles de ferrocarril, se incendió y fue abandonada el 6 de octubre de 1891 en la posición 52° S y 84° W.

Los dieciocho tripulantes fueron rescatados por la barca alemana PLUS, el Capitán y otros seis fueron desembarcados en las islas Scilly el 20 de diciembre, el resto fue trasbordado en alta mar a las naves MICRONESIA y COUNTY ANTRIM y fueron desembarcados en Queenstown, Irlanda los días 17 y 20 de diciembre respectivamente.

El Times del viernes 18 de diciembre de 1891 cita a la fecha del siniestro como ocurrida el día 15 de octubre y el nombre del capitán como Cook, mientras que la edición del día 21, ubica el siniestro el día 6 de octubre y como capitán a Russell.

 

 

 

British iron three masted barque.

1867-11-12: Launched by Williamson of Harrington (Yard nº 45) for John Bell & Co., Liverpool.

175.2 x 30.1 x 19.3 feet; GRT: 685.

1891-11-06: From Liverpool, loaded with steel rails, was abandoned whe a fire broke and engulfed the ship. She was abandoned at 52º S and 84º W.

Eighteen men were rescued by the German barque PLUS. The Captain and six men were disembarqued at the Scilly Islands on December 20. The rest of the crew was transfered to the MICRONESIA and COUNTY ANTRIM and disembarqued at Queenstown, Ireland on December 17 and 20 respectively.

1891-12-18: In that's day issue of the Times stated that the Captain's name was Cook and that the ship was lost on October 15, while in the issue of December 21 stated the Captain's name as Russell and October 6 as the date of the loss.

 

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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