Historia y Arqueología Marítima
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Barca noruega de casco de madera con aparejo de barca de tres palos, construida en el año 1862 por Larrabee en Bath, Maine para G. F. Patten & Sons de la misma ciudad.

Sus dimensiones en pies eran: 183.9 x 36.8 x 23.8 y 1.224 toneladas de registro.

En la década del 80 estaba registrada en Tonsberg, Noruega y su dueño era Sabino & Company.

En la década del 90 estaba registrada en Christiania, actual Oslo, su señal distintiva era HKVC y su dueño era C. Zernichow.

Condenada en Puerto Stanley en el año 1891, donde arribó tras sufrir graves averías en la zona del Cabo de Hornos.

En el año 1910 la nave fue remolcada hasta la Isla New para ser utilizada como pontón en la estación ballenera de Christian Salvesen.

 

 

 

Norwegian wooden three masted barque.

1862: Built by Larrabee, Bath, Maine, U. S. A. for G. F. Patten & Sons From Maine.

183.9 x 36.8 x 23.8 feet; GRT: 1224

c. 1880: Owner: Sabino & Co. Registered in Tonsberg, Norway.

c. 1890: Owner: C. Zernichow; Registered in Tonsberg. Code letters: HKVC.

1891: Condemned at Port Stanley after being badly damaged while trying to round the Cape Horn.

1910: Sold to Christian Salvesen; Towed to New Island, Hulked at the whaling station.

 

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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