Historia y Arqueología Marítima  
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HERO

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 La investigadora Adriana Pisani nos informa que hay discrepancias entre los registros uruguayos, el Lloyd´s List y los diarios argentinos, por sus deducciones nos informamos que este buque realmente varo en la restinga de Mar del Plata, en Junio de 1902.

El Hero fue un vapor construido en 1899 por Osbourne, Graham & Co en Suecia, casco de acero, una cubierta, maquinas de triple expansion de North East Marine Engine Co. Ltd. de Newcastle; Eslora 103, Manga 14,60 mts y un registro de 3.719 tons brutas y 1.779 netas. Pertenecia a Dampskibs Akties.

Tenia nacionalidad noruega, pero enarbolaba bandera Uruguaya, llevando una carga completa de minerales desde el pacífico a Europa, desde Iquique y Pisagua, debia parar en Montevideo para hacer carbon y provisiones, pero varo en el camino en Junio de 1902

En un principio el capitan se nego a recibir ayuda para alijar el buque, mas tarde la acepto de Angel Gardella, reteniendo a sus ordenes al vapor Malvina. Esta casa con los remolcadores Carlos Sundblad y Piran intentaron rescatar el buque, pero fue finalmente exitosa la intervencion de la casa Lussich y Escofet, con los remolcadores Cacique, Uruguay, Tabaré y Huracán. Habrian enviado ademas al Emperor y al Corsario, ademas estaba al aviso el Bahia Blanca de la Armada Argentina. Trabajaron doscientos hombres en total con bombas, lanchas y equipos de buzos y a la semana, el 14 de Junio, el Hero fue remolcado a Montevideo, entrando en dique seco.

En Agosto de 1909 el Hero aparecio nuevamente en las noticias, fondeado en el Riachuelo, estaba a la espera de entrar a dique para reparar averias.

 

 

 

 

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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