Historia y Arqueología Marítima
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Imagen:

 

Pesquero congelador de casco de acero botado el 8 de junio de 1983 en el astillero Naikai Zosen Shipbuilding Corp. de Inoshima, Japón (casco № 485) para la empresa Nippon Suisan Kaisha Limited.

Su número de matrícula era 0325,  su señal distintiva L Q B O y su nº IMO 8220187.

Sus dimensiones en metros eran: 91,00 x 15,00 x 6,70 y un registro grueso de 3.085 toneladas.

Estaba propulsado por un motor diesel Hitachi de 3.550 KW con el que podía desarrollar una velocidad de 14,1 nudos.

En el año 1994 fue transferido a la empresa argentina Explotación Pesquera de la Patagonia Sociedad Anónima, una subsidiaria de la firma anterior.

Naufragó a consecuencia de una colisión con el buque pesquero argentino STELLA MARIS, en la posición 51° 50’ S y 065° 23’ W, aproximadamente a 270 kilómetros al Este de Río Gallegos, en la madrugada del día 22 de marzo de 2001.

La dotación compuesta por 57 tripulantes y dos inspectores fue rescatada por los pesqueros argentinos STELLA MARIS y NAVEGANTES.

 

 

 

Argentine stern freezer trawler.

1983-06-08: Launched at Nakai Zosen Shipbuilding Co., Inoshima, Japan (yard nº 485) for Nippon Suissan Kaisha Ltd.

IMO: 8220187; ON: 0325; Call sign: LQBO.

91,00 x 15,00 x 6,70 meters; GRT: 3.085.

One Hitachi diesel engine of 3.550 KW; Speed: 14,1 knots.

1994: Transfered to Explotación Pesquera de la Patagonia S. A., Buenos Aires.

2001-03-22: Rammed and sunk by the Argentine trawler STELLA MARIS. 51º 50' S & 065º 23' W. The fifty seven men of the crew were rescued by the trawlers STELLA MARIS and NAVEGANTES.

 

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por la Fundación HISTARMAR - Argentina

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