Historia y Arqueología Marítima

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Indice Naufragios  Base de Datos: Cabo de Hornos

Buques Perdidos  costas de la Prov. de Buenos Aires - Zona Necochea

IMBAHA:

Motonave de carga brasileña de casco de acero perteneciente a la empresa Navegacao Riograndense Limitada, construida en el año 1944 en el astillero Lindholmes Varv A/B, de Gotemburgo, Suecia. Sus dimensiones en pies eran: 299.0 x 42.1 x 19.2 (91,38 x 12,87 x 5,34 metros). Tenía un registro grueso de 1.753 toneladas y un porte bruto de 3.200 toneladas. Estaba propulsada por un motor diesel Eriksberg – M. A. N. de 2.100 CV con el que podía desarrollar una velocidad de 12 nudos.

El 7 de abril de 1966, en viaje de Concepción, en el río Uruguay, Argentina, con un cargamento de 2.800 toneladas de cereal, embistió el casco sumergido de la barcaza CAYETANO PARISI, en el Km. 69 del canal Martín García. A raíz de los daños fue declarada perdida constructiva total pero posteriormente fue reparada. La nave pertenecía a la empresa Río Grandense y su señal distintiva era P. U. Y. Z.

El 16 de noviembre de 1968, en viaje de Necochea  con un cargamento de 2.800 toneladas de cereal destinadas a Recife, embistió una roca sumergida a 15 millas al Norte del puerto de zarpada y a 2 millas de la costa. La nave retornó a Necochea para ser inspeccionada pero mientras estaba amarrada en la dársena de cabotaje sufrió una explosión en la sala de máquinas debido a la acumulación de gases.

La nave fue nuevamente declarada perdida constructiva total y vendida para desguace.

El remolcador Liberador llevando el Imbaha a puerto

KABRYL:

Buque pesquero congelador argentino, construido en Polonia en el año 1972. Sus dimensiones en metros eran: 72,50 x 12,70 x 5,00 y tenía un arqueo grueso y neto de 915 y 531 toneladas. Estaba propulsado por un motor diesel de 2.500 HP, tenía capacidad para transportar 460 toneladas de pescado congelado, 70 de harina de pescado y 9 de aceite. Pertenecía a la empresa argentina Trans-Litoral S. A. En el mes de abril de 1992 ingresó con una avería al puerto de Necochea, donde quedó amarrado indefinidamente. Su casco se fue deteriorando paulatinamente hasta que se decidió hundirlo frente a la ciudad para crear un parque submarino, lo que se concretó el día 10 de febrero de 2001, en la posición 38º 36’ S y 58º 43’ W. Hay ahora un siito web sobre el centro turistico construido, ver en: http://www.kabryl.com.ar/imagenes8.asp

 

Malacate y motor del Kabryl

KNOSSOS:

  

   

Pesquero a motor de bandera argentina, propiedad de la empresa Bajamar S. A. Construido originalmente como buque auxiliar de la Royal Navy, ex "EDDYCLIFF" fue convertido en pesquero en el año 1953, en el astillero Caledon Shipbuilding & Engineering Co., de Dundee, Escocia.

Era gemelo del MYKINAI. Sus dimensiones en metros eran: 90,50 x 14,07 x 8,00 y tenía un arqueo neto y total de 1.480 y 2.037 toneladas. Esta nave se hallaba interdicto en el puerto de Quequén desde la década del 80.  En el año 1996 fue trasladado a la zona de nominada pileta de maniobras, quedando amarrado en ese lugar.

Los fuertes vientos y una sudestada provocaron el vuelco de la nave quedando recostado sobre su banda de babor. Los restos fueron desguazados por la empresa Pampa S.A.

SIN NOMBRE

No se habían acallado los alaridos del indígena ni secado las lágrimas que el malón de 1875 originó, el malón que tuvo sitiado a un grupo de vecinos en el juzgado de paz. Ya la línea de galeras entre Juarez, Mojón de Palo y La Media Luna, tenía servicio regular, cuando un barco , del que no hemos podido tener referencias sobre tipo bandera, nombre ni tripulación , es arrojado a la costa casi deshecho. Se rescatan mástiles, maderamen y parte del castillo de popa que, fijada sobre los médanos, en el partido de Lobería, sirve de refugio, puesto de estancia y referencia como lugar: " LA CASIILA DEL BUQUE"

LOS HERMANOS o LAS DOS HERMANAS

La barca sueca "Los hermanos" o "Las Dos Hermanas" naufraga (¿1871? , ¿1881? ) Los restos, esparcidos por la playa de Las Grutas son recogidos por los vecinos. Su Mástil mayor sirvió como cumbrera al boliche de campo "Las Dos Hermanitas" en el viejo camino de tierra Necochea-La Dulce. El rancho se incendió años a…

Fuente: Barcos y Veleros - Juan Ratti - Museo Histórico Regional - Necochea

 

Este sitio es publicado por Carlos Mey -  - Martínez - Argentina

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