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MARIA ALEJANDRA:

Pesquero congelador argentino de casco de acero construido en el año 1981, en Vigo, España, para la empresa argentina Estrella de Mar S. A. y posteriormente a  Argenbel S. A., de Mar del Plata.

Su señal distintiva era LW 9629.

Era gemelo de los buques MARIA LILIANA, MARIA DOLORES  y MARIA RUGENIA.

Sus dimensiones en metros eran: 53,74 x 9,50 x 6,50 y un registro de 201 toneladas.

Estaba propulsado por un motor diesel acoplado a una hélice por medio de una caja reductora.

Su señal distintiva era LW 9629.

En abril de 1982 integró junto a otros pesqueros un grupo de observación que permaneció en las cercanías de las Islas Malvinas durante el conflicto entre Argentina y el Reino Unido.

La nave, perteneciente a la empresa Ceres S. A. había partido de Mar del Plata con treinta tripulantes abordo.

Naufragó a 190 millas al Este del puerto de Rawson, en la posición 43º 16´ S y 59º 20´ W, a fines del año 2003.

Dieciocho tripulantes fueron rescatados por el pesquero SUMATRA y los restantes doce, por el pesquero DON TURI.

FANNY BECK:

Nave galesa de casco de madera con aparejo de bergantín, construida en Nefyn, Gales en el año 1864.

Sus dimensiones en pies eran: 92.0 x 23.3 x 12.7 y tenía 153 toneladas de registro.

Su propietario era H. Roberts de Carnarvon, puerto donde estaba registrada.

Al mando del Capitán Williams zarpó de Buenos Aires el 8 de octubre de 1879 con provisiones para las colonias galesas de la Patagonia.

Naufragó cerca de la Isla Tova, provincia de Chubut.