Historia y Arqueología Marítima   
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Embarcaciones de la Prefectura Naval

GC 101 DORADO

ÍNDICE PREFECTURA

 

Foto PNA

Foto Gaviota ANTartica

 Guardacosta Fluvial

Características técnicas

Eslora: 21,20 m Manga: 4,30 m Puntal: 2,75 m Calado: 1,5321 m  Desplazamiento: 47 t

Astillero: Base Naval RÍO SANTIAGO (Bs As)

Año de construcción: 1938

Adquisición: construído por orden Prefectura General Marítima

Funciones: servicio prácticos - patrullado

Material del casco: madera

Propulsor: 2 motores GM modelo 6071-6A

Potencia total: 360 kw

Equipo de comunicaciones: VHF

Ayuda de navegación: compás eco - sonda - radar

Puesta en servicio: 1939

Tripulación: 8/10

Armamento: no posee - armamento portátil

Destinos: Servicio de Practicaje y Pilotaje - Servicio de Lanchas Patrulleras de la Prefectura Zona Río de La Plata - División Central de Patrullaje - Servicio Buques Guardacostas - Prefectura Santa Fe y Prefectura Paraná.

Fuentes: Antecedentes de historiales archivados en Dirección del Material de la PNA y antecedentes en el Departamento Estudios Históricos de la PNA. Ver revistas Guardacostas Nº 65 página 69 y Nº 98 cuaderno de bitácora página 11. Antecedentes del PR (RE) Guillermo Molina Jaramillo. GC-101”

Otros antecedentes: Esta embarcación fue construída en los talleres de la Base Naval de RIO SANTIAGO (Bs As) por orden de la entonces Prefectura General Marítima (actual PNA) con un costo de 111.982 pesos m/n por unidad, para el servicio de prácticaje y patrullado en el Río de La Plata. Es gemelo al SURUBI -que fue transferido a la Armada. Se incorporó al servicio a fines del año 1939. Por decreto del 3 de febrero de 1939 se le impuso el nombre de DORADO (Decreto Nº 23.397/1939). Su nombre se debe al de un pez de nuestra fauna fluvial, reconocido por su bravura y que en idioma guaraní se lo denomina “pirayú” (bravo).

Al crearse el Servicio de Lanchas Patrulleras, dependiente de la Prefectura de Zona del Río de la Plata, por orden del Día PGM 139/1949, fue transferido del Servicio de Practicaje, a este nuevo organismo asignándosele la numeral P-3 (patrullera Nº 3).

Al pasar a integrar el Servicio de Lanchas Patrulleras es designado, Comandante (denominación de esa época) el alférez (Oficial Ayudante) Roque Jacinto Figueroa integrando su tripulación el Ayudante de 2da -Maquinista- Aldo A. Paredes, Ayudante de 3era Navegación Gabino Salas y los Marineros Lorenzo Meza, Enrique Ferreyra y Mario Leffier (Orden del Día PGM 139/1949).

Por Circular PNM “R” 9/1957 es transferido a la recientemente creada División Servicio Central de Patrullaje. Por Orden del Día 45/1957 es designado Comandante (denominación de la época - actual Capitán) el entonces Oficial Principal Julio Cesar Evaristo Rivera.

En 1957, durante los meses de agosto y septiembre integró la escuadrilla de la Prefectura que transportó, en un “crucero mariano” la réplica de la Virgen de Luján a la ciudad de Posadas (Misiones) y Puerto Iguazú (Misiones) conjuntamente con las lanchas patrulleras PAV.I, PM-1 y PAM-3, al mando del entonces Oficial Principal Julio César Evaristo Rivera, siendo el primer oficial en entonces Oficial Auxiliar Juan Franisco Ríos y llevando embarcado al entonces cadete de II año Carlos Heriverto Marrone.

El 22 de noviembre de 1960, al mando del entonces Oficial Principal Guillermo Molina Jaramillo, en un patrullaje de rutina por el Río de La Plata, navegando por el canal intermedio cercano a Magdalena (Prov de Bs As), intercepta y captura al velero Uruguayo HENRY con un cuantioso contrabando de alrededor de 3.000.000 pesos m/n de la época. La numeral P-3 es cambiada por Circular PNM 3511964 por la de GC-34 (Guardacostas 34) y se cambia el esquema de pintado del tradicional “gris horizonte” por el blanco.

En 1968 afectado a la realización de tareas de relevamiento del Río de la Plata. Tiene un destacado historial habiendo participado en el patrullaje del Río de la Plata con motivo del diferendo de límites con el Uruguay por las islas de Martín García y Punta Bauza en 1969. Participa en ese mismo año en los salvatajes de los pasajeros del buque CIUDAD DE CORRIENTES.

Detiene al buque uruguayo FLORIDA que conducía un importante contrabando. En 1970 salva a la tripulación del yate SEMILLITA y el 10 de octubre de 1971 participa en el rescate de las víctimas del avión taxi caído a las aguas del Río de la Plata donde perdiera la vida el cuerpo de baile del teatro Colón.

En 1971 estuvo asignado a la Prefectura de Zona del Atlántico Norte con asiento en el puerto de Ingeniero White por el término de un año, cumpliendo tareas de traslado de prácticos mientras se reparaba el aviso de prácticos RÓBALO. Por Circular PNA Nº 61/1978 se le asigna la sigla actual de GC-101 (guardacostas 101).

En 1982 fue asignado a la Prefectura Santa Fe y a partir del 1-2-1989 a la Prefectura Paraná su actual asiento (Disposición POPE OOJ Nº 21 “C”/1988).

En el mismo año a raíz de la corriente estraordinaria de los ríos Paraguay y Paraná operó en la jurisdicción de la Subprefectura Formosa.

Disposición PANC QQJ Nº 7/1999 de fecha 13 de mayo se designa capitán honorario del PNA GC-101 DORADO al prefecto principal Julio César Evaristo Rivera (Boletín PNA “P” 48/1999). Es el buque más antigüo del elenco de la PNA en servicio.

14-10-1996 al 18-10-1996: participa en la II Campaña Sanitaria “Logremos una sonrisa para todos nuestros isleños” organizada por la Prefectura Paraná, Defensa Civil de Entre Ríos y la Dirección de Atención Primaria de la Salud de Entre Ríos.

03-02-1997: cobertura de seguridad de la VII Maratón Acuática Internacional Hernandarias - Paraná.

08-03-1997: cobertura de seguridad de la regata VIII Fiesta Provincial del Río.

09-03-1997: cobertura de seguridad de la Maratón Acuática Villa Urquiza - Paraná.

30-06-1997: Campaña de vacunación antisarampionosa organizada por la Prefectura Paraná y la Dirección de Atención Primaria de la Secretaría de la Salud de la provincia de Entre Ríos.

02-12-1997: cobertura de seguridad de ls edición 1000 Kilómetros Delta Argentino.

14-02-1998: cobertura de seguridad de la VIII Edición Maratón Acuática Internacional Hernandarias - Paraná.

08-03-1998: cobertura de seguridad del Maratón Acuática Villa Urquiza - Paraná.

15-10-1998: cobertura de seguridad prueba de canotaje Día de la PNA.

06-12-1998: cobertura de seguridad de la carrera de motonáutica 1000 Kilómetros Delta Argentino.

13-02-1999: cobertura de seguridad IX Edición de la Maratón Acuática Internacional Hernadarias - Paraná.

15-12-1999: cobertura de seguridad de la carrera motonáutica 1000 Kilómetros Delta Argentino.

17-01-2000: control y avistaje derrame en jurisdicción Subprefectura La Paz.

19-02-2000: cobertura de seguridad a la X Edición de la Maratón Acuática Internacional Hernandarias - Paraná.

05-03-2000: cobertura de seguridad de la Maratón Acuática Villa Urquiza - Paraná.

23-06-2000: participa en el ejercicio de simulacro accidente aéreo Plan de Emergencia del Aeropuerto de Paraná organizado por Defensa Civil de la provincia de Entre Ríos, Prefectura y bomberos voluntarios de Paraná.

03-11-2000: operativo MERCAPEL II en el puerto de Santa Fe.

05-12-2000: cobertura de seguridad a la regata de motonáutica 1000 Kilómetros Delta Argentino.

03-11-2000: operativo MERCAPEL II en el Puerto de Santa Fe.

05-12-2000: cobertura de seguridad a la regata de motonáutica 1000 Kilometros Delta Argentino.

08-12-2001 : cobertura de seguridad de la Maraton Internacional Natación Aguas Abiertas Santa Fe - Coronda.

17-02-2001: cobertura de seguridad de la Maraton Internacional Natación Aguas Abiertas Hernandarias - Paraná.

04-03-2001: cobertura de seguridad de la Maratón Natación Aguas Abiertas Villa Urquiza - Paraná.

10-03-2001: entrega de víveres no perecederos y ropa de abrigo de parte de Red Solidaria a Pobladores Ribereños.

04-06-2001: cobertura de seguridad Regata Gran Prix del Litorial.

11-11-2001: cobertura de seguridad “5To Concurso Regional de la Pesca del Armado”

11-11-2001: cobertura de seguridad Competencia Regional del Esquí Acuático.

08-12-2001: cobertura de seguridad Natación Aguas Abiertas Gustavo Orazabal.

27-04-2002: cobertura de seguridad Regatas a Vela Torneo de Otoño de Natación.

11 -07-2002 al 06-08-2004: en seco por reparación.

05-01-2005 al 07-01-2005 : búsqueda de personas desaparecidas.

05-03-2005: cobertura de seguridad de la XII Edición Maratón Internacional Natación Aguas Abiertas Hernandarias - Parana.

03-05-2005: cobertura de seguridad de la ceremonia conmemoración del hundimiento del buque ARA General Belgrano.

19-06-2005: participación en el 2do Desfile Nacional de Embarcaciones Clásicas en la ciudad de Rosario.

22-06-2005: coordinación y rescate de diez barcazas a la deriva.

26-06-2005: cobertura de seguridad eventos náuticos Día de la ciudad de Paraná.

22-01-2006: cobertura de seguridad Regata Motonáutica Fórmula Uno Power Boat.

02-05-2006: cobertura de seguridad de la ceremonia de conmemoración del hundimiento del buque ARA General Belgrano.

19-06-2006: campaña sanitaria asistencial para pobladores ribereños.

20-01-2007: cobertura de seguridad de la Maratón Natación Aguas Abiertas Hernandarias - Paraná.

.23-05-2008 a 21-04 -2010: entrada a seco para reparación.

12-06-2010: cobertura de seguridad de la Regata Navegando el Bicentenario de la Prefectura Naval Argentina.

24-11-2010: navegación de control del balizamiento La Paz – Paraná (HIDROVIA).

12-02-2011: cobertura de seguridad del Maratón Natación Aguas Abiertas Hernandarias-Parana.

27-02-2011: cobertura de seguridad competencia acuática Dos Orillas.

12-03-2011 al 15-03-2011: búsqueda de 4 personas desaparecidas.

19-03-2011: cobertura de seguridad Regata Motonáutica Fórmula Uno Power Boat.

03-05-2011 al 23-05 2011: búsqueda de 3 personas desaparecidas.

28-05-2011: cobertura de seguridad de la Regata Veleros Cabinados organizada por el Club Náutico Paraná.

24-06-2011: búsqueda de embarcación hundida.

03-07-2011 al 26- 07-2011: búsqueda de 3 personas desaparecidas.

10-10-2011: cobertura de seguridad Regata Veleros Cabinados organizado por el Club Náutico Paraná.

29-10-2011: Cobertura de seguridad Triatlón Ciudad de Paraná.

 

 

Ignacio Amendolara / Carlos J. Mey

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