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Los Buques de la US Maritime Commission

El Tipo C3-S

C3-S-A1 - Fotos 1  Fotos 2 ex C3-SA1/ C3-S1-A3/ C3-S1-BR1 C3-S-BH1/ C3-S-BH2 C3-S-A3 C3-S-A4/ C3-S-A5
Para la historia de los portaaviones de escolta (PAE) nos referiremos al capitulo inicial de los tipo C3, donde se cuenta en general el desarrollo de este tipo de buques, en "Los portaaviones de escolta". En estas paginas sólo mencionaremos los buques, construidos en base al tipo C3-S.

En las fotos siguientes se pueden observar varias etapas de la construccion de un PAE, desde el casco del buque mercante, hasta la colocacion de la cubierta de vuelo, la hélice y los sponsons donde se colocaba la artilleria antiaérea, ademas de la ubicacion del ascensor hidráulico que llevaba los aviones a cubierta o abajo al hangar. Se daran los nombres de estos buques, su destino y algunas historias interesantes.

     
     
   
     
El tipo C3-S-A1 son aquellos buques tipo C3-S construídos por el Astillero Seattle-Tacoma SB Corp, luego Todd Pacific Shipyards, Inc..

Este astillero era bastante antiguo, dedicado a reparar y construir barcos. Incluidos en su lista de construcciones estaban 30 vapores de carga para el US Shipping Board entre 1918 y 1923, los cruceros ligeros de 35 nudos OMAHA, CINCINNATI y MILWAUKEE, completados en 1923; y dos buques de pasajeros costeros, ALASKA Y BIENVILLE.

La Cia Seattle- Tacoma SB Corp. fue formada por la Todd DD Corp para participar del programa de 500 buques de la USMC, y este astillero fue especificamente hecho para buques soldados, sin remaches. La orden inicial fue en Octubre de 1939 por cinco buques tipo C1-B, seguido por dos cascos C3-S-A3 que fueron completados como transportes. Luego se ordenaron cuatro cascos C3 por la Isthmian SS Co, dos en Septiembre de 1940 y dos en Octubre, pero estos buques fueron auxiliares navales. Luego el astillero se dedico a construir una larga serie de portaaviones de escolta.

Originalmente se previo que los cascos se construirian en Tacoma y se terminarian alli, pero habia tantos pedidos en carpeta que se construyo un segundo astillero en Seattle en 1940 para la construccion de destructores. La mayoria de los cascos C3 construidos por esta Cia se transformaron en portaaviones de escolta, auxiliares navales y transportes del ejercito y se construian tan rápido que muchos debieron ser llevados para su terminacion a Portland o Bremerton. Desde el 1º de Mayo de 1942, la planta de Tacoma se dedico exclusivamente a construccion naval y desde Junio de 1944 el astillero se conocio cono Todd Pacific Shipyards, Inc.

Yard Nr. Nombre Destino
8 Steel Architect 1942 completado como CVE 12 Copahee; 1946 a reserva, 1955 reclasif CVHE; 1961 desg Nagasaki
9 Steel Advocate Botado para la Isthmian SS Co; Completado como CVE9 BOGUE para la US Navy;1946 a reserva Tacoma; 1955 reclasif CVHE; 1960 desguace en Japon.
10 Card Botado para Isthmian Co; Completado como  CVE 11 para US Navy.1946 a reserva Norfolk; 1955 reclasif CVHE; 1958 reactivado TCVU; 1959 reclasificado AKV 40; 2.5.1964 se hundio en Saigon; Vietnam luego de que se detonara una mina bajo el casco por el Vietcong.. Reparado en Japon; 1966 modernizado; 1970 a Marad; 1971 a desguace Portland. Ver abajo.
11 Core Botado para Isthmian Co. Completado como CVE para la USN; 1946 a reserva Port Angeles; 1971 desguace en Portland.
17 Mormacmail (III) botado para Moore-McCormack; Completado como AVG6; LL a GB como HMS TRACKER D24; 1948 vendido  Argentina (Cia de Nav. Dodero y rebautizado CORRIENTES; convertido en 1949 a pasajeros en Newport News (12.053 grt). En 1964 en viaje desde genova, y saliendo de Lisboa debio volver por problemas maquinas. Viaje abandonado y buque parado. Vendido en Sept 1964 a Antwerp para desguace.
18 Nassau Completado como CVE 16; 1946 a reserva; 1961 desguace en Osaka.
19 Altamaha (II) Completado como CVE 18; 1946 a reserva; 1961 desguace en Japon.
20 Barnes (II) Completado como CVE 20; 1946 a reserva; 1960 desguace Japon
21 Block Island (II) Completado como CVE21; 1944 hundido por submarino U 549 en las Azores. Ver abajo.
22 Searcher Completado como CVE 22, pero LL a GB como HMS SEARCHER D40; 1945 A usmxc; 1946 venta comercial; 1952 conv a carga como CAPITAN THEO; 19547 alargado; 1966 Oriental Banker; 1976 Desg Kaohsiung
23 Breton (II) Completado como CVE 23 para la USNavy; 1946 a reserva; 1955 reclasif CVHE; 1958 reclasif TCVY; 1959 reclasif AKV 42; 1972 desg en Portlnd.
24 Charger Completado como CVE 24; LL a GB como HMS RAVAGER D70; 1948 convertido a carga como ROBIN TRENT; 1971 TRENT; 1973 desg en Kaohsiung
25 Croatan (II) Completado como CVE 25; 1946 a reserva USN; 1955 reclasificado CVHE; 1958 reactivado y reclasif TCVU; 1959 reclasif AKV 43; 1970 baja; 1971 Desg Nueva Orleans.. En 1964 fue modificado como un laboratorio flotante para lanzar unos 50 cohetes experimentales Nike-Apache y Nike-Cajun en areas de la ionosfera y atmosfera inaccesibles desde tierra, bajo jurisdiccion d ela NASA. En 1965 volvio a su tarea de ferry de aviones.
26 Prince William (II) Completado como CVE 31; 1946 a reserva USN; 1955 reclasificado CVHE; 1959 baja y 1961 desguace en Kobe.
27 Chatham (II) Completado como CVE 32; LL a GB como HMSSLINGER D 26; 1948 conv a carga como ROBIN MOWBRAY; 1970 desg Kaohsiung.
28 Glacier (I) Completado como CVE 33; LL a GB como HMS ATHELING (III) D 26; 1947 vendido comercial; 1949 a ASchille Lauro de Napoles, conv a pasajeros como ROMA serv a Australia/Mediterraneo. 1953 a 1956 Atlantico Norte; 1957/1960 Australia via Singapur y Ceylon; 1967 Desg La Spezia.
29 Pybus Completado como CVE 34; LL a GB como HMS EMPEROR (II) D98; 1946 desguace.
30 Baffins Completado como CVE 35; LL a GB como HMS AMEER D01; 1948 conv a carga como ROBIN KIRK; 1969 desg Kaohsiung.
31 Bolinas Completado como CVE 36; LLa GB com HMS BEGUM (II) D38; 1947 conv a carga como RAKI,; 1966 i-yung; 1974 DESG kAOHSIUNG.
32 Bastian Completado como CVE 37;LL a GB como HMS TRUMPETER D09; 1948 conv a ALBLASSERDJIJK; 1966 IRENE VALMAS; 1971 desg Castellon. (Ver  mas hist abajo).
33 Carnegie Completado como CVE 38; LL a GB como HMS EMPRESS D42; 1946 Desg USA.
34 Cordova Completado como CVE 39; LL a GB como HMS KHEDIVE D62; 1946 conv a carguero como REMPANG; 1968 DAPHNE; 1976 Desg Gandia, españa.
35 Delgada Completado como CVE 40; LL a GB como HMS SPEAKER D90; 1948 conv a carguero como LANCERO; 1965 Presidente Osmena; 1971 Lucky Three; 1972 Presidente Osmena; 1972 Lucky Three; 1972 desg Kaohsiung.
36 Edisto Completado como CVE 41; LL a GB como HMS NABOB D77; 1944 dañado por torpedo de U 354; 19476 se retira cub vuelo y vende p/ desg a Holanda, es reconvertido a carguero como NABOB 1951; 1967 GLORY; 1976 desg Kaohsiung.
37 Estero Completado como CVE 42; LL a GB como HMS PREMIER D 23; 1948 conv a carguero como RHODESIA STAR; 1967 HONGKONG NIGHT; 1974 desg en Kaohsiung.
38 Jamaica Completado como CVE 43; LL a GB como HMS SHAH D21; 1949 convertido a buque de pasajeros SALTA (Cia. Arg. de Nav. Dodero); 1966 desg Bs As.
39 Keeweenaw Completado como CVE 44; LL a GB como HMS PARTOLLER D07; 1948 conv a carguero como ALMKERK; 1968 PACIFIC ALLIANCE; 1974 desg. Kaohsiung
40 McClure Botado como PAE PRINCE  CVE 45; 1944 LL a GB como HMS RAJAH; 1949 conv a carguero como DRENTE; 1966 LAMBROS; 1969 ULISSES; 1975 desg Savona.
41 Niantic Completado como CVE46; LL a GB como HMS RANEE; 1948 conv a craguero como FRIESLAND; 1967 PACIFIC BREEZE; 1974 desg Kasohsiung.
42 Perdido Completado como CVE 47; LL a GB como HMS TROUNCER D85; 1948 completado como carguero con superestructura de LIberty como GREYSTONE CASTLE; 1954 GALLIC; 1959 BENRINNES; 1973 desg Kaohsiung.
43 Sunset Completado como CVE 48, LL a GB como HMS THANE D 48; 1945 dañado por submarino U 482, remolcado a puerto, nminalmente devuelto a USA, desguazado en Faslane.
44 St Andrews Completado como CVE 49; LL a GB como HMS QUEEN D19; 1948 conv a carguero ROEBIAH; 1966 President Marcos; 1972 Lucky One; 1972 desg Kaohsiung.
45 St. Joseph Completado como CVE 50; LL a GB como HMS RULER D 31; 1947 desguace USA
46 St. Simon Completado como CVE 51; LL a GB como HMS ARBITER D31; 1946 modificado como carguero : CORACERO; 1965 Presidente Macapagal; 1972 Lucky Two, 1972 desg Kaohsiung.
47 Vermillion Completado como CVE 52; LL a GB como HMS Smiter D55;; 1948 reconvertido a ARTILLERO; 1965 Presidente Garcia; 1967 varado en Guernsey; 1967 reflotado, llevado a Rottedam, no reparado, desguace Hamburgo.
48 Willapa Completado como CVE 53; LL a GB como HMS Puncher D79: 1948 ref a cargero con estructura de un Liberty, Muncaster Castle; 1954 Bardic; 1959 Bennevis; 1973 desguace Kiaohsiung.
49 Winjah Completado como CVE 54; LL a GB como HMS Reaper D82; 1948 a carguero como South Africa Star; 1967 desguace Mihara.

VER PAGINAS DE FOTOS 1  - FOTOS 2

C3-S-A1 - Astillero Wilamette Iron & Steel Corp

293 MORMACMAIL (II) Completado como ACV 6; LL a GB como HMS BATTLER D 18; 1946 desguace USA
 
 

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