Ex  “Antoni Garnuszewski” (1974/1989),  “Zhe Ying” (1989/1991) , “Yu Mei” (1981/1998).- Buque gemelo "Stocznia Szczecinska"

Bandera Polonia

Armador Polskie Linie Oceaniczne, Gdynia.

Buque  de entrenamiento  y carga construido en 1974 en astilleros New Stocznia Szczecin Shipyard  de Szczecin, Polonia  Nº de construcción 10810, para la compañía PLO (Polish State Company), con capacidad de transporte de 180 cadetes, solía ser utilizado por el  Wyzszey Szkoly Morskiej  (Escuela de náutica) de  Gdynia.

En 1989  vendido a la empresa  Zhejiang Ocean shipping Co. de China y rebautizado "ZHE YING"

En 1991 Vendido al gobierno Chino y rebautizado "YU MEI"

En 1998  desguazado en Calcutta , India el 04 Abril  de 1998

En 1978/79 -  Hace  su  primer viaje a la Antártida , realiza el reaprovisionamiento y relevo de la Base “Arctowski” (62º 40´S  y 069º 24´W) en la Bº Almirante en la Is. 25 de Mayo (King George Is.) Arch. Shetland del Sur  y posteriormente se dirige a la zona de la Base  de la URSS “Mirny”  arribando el 17 de marzo de 1979 y con el uso de 2 helicópteros  pesados  MI-8 replegar definitivamente al personal de la Base Polaca “Dobrowolski” (ex Base URSS “Oasis”, en 66ºS y 100º E aprox) que habían sido trasladados con el buque “Zawichost” (ver en esta sección)  la cual desde entonces permanece inactiva.

1979/80 – Hace el abastecimiento de la base “Arctowski”  la campaña la finalizan otros buques.

1980/81  Releva la base “Arctowski” en conjunto con los buques “Zulawy”, “ y el velero de entrenamiento “Pogoria” , realiza el apoyo al buque “Profesor Siedlecki” que realizaba campañas ictícolas de investigación en la zona.

1984/85 Releva la base “Arctowski”  en la Isla 25 de Mayo (King George Is) del archipiélago de las Shetland del Sur. Las tareas de investigación quedan a cargo del “Jantar”.

1987/88 – Releva y reaprovisiona la Base “Arctowski” y traslada  la nueva base “Rey Juan CarlosI” y los operarios que la construyan en 62º40´S y 060º 20´W al sur de la Is. Livingstone (Arch. Shetland del Sur)  Junto con el “Río Baker”  se realiza relevamientos hidrográficos en la Bº Almirante en proximidades a la base.

 Eslora 122,2 mts  E.P.P: 112 mts Manga 17 mts Puntal 7,4 mts

TAT 5975 tons TAN 2322 tons DWT de verano 5,510 tons

Velocidad 16 kts  Propulsor 1 MMPP de 5 cilindros  Cegielski/Sulzer, 5. 500 HP Velocidad máxima 16 kts.

3 bodegas y 5 entrepuentes  1 grúa de 30 tons una de 10 tons y 2 grúas de 5 tons c/u

IMO Nº   7362653

Este sitio es publicado por Histarmar - Argentina

Direccion de e-mail: [email protected]