Bandera Bahamas

Ex "Frontier Spirit" (1990-93)

Construido en 1990 en astillero Mitsubishi Shipyard, Kobe, Japón para  la empresa Frontier Cruises, vendido en 1993 a su actual armador. Reacondicionado en 1993.

Armador: Hapag Lloyd Kreuzfahrten , Alemania

Eslora 111,51 mts  Manga 17 mts  Puntal 4,8 mts  Calado a la  línea de verano 6,61 mts

TAT 6752 Tons  TAN 2027 tons  DWT 1226

Propulsores 2  x  MMPP Diesel Daihatsu Mod 8 DKM-32 de 4 tiempos de 8 cilindros  de 2427 KW c/u potencia total 4854 KW a 720 RPM,  a 2 hélices de paso variable de 156 RPM máxima. 1 Bow Thruster de 382 KW. Aletas estabilizadoras. 3 MMGG de 626 KW mas dos generadores de cola (a los ejes)  de 696 KW

Velociadad 16 Kts

Pasajeros 164  Tripulación + Staff: 100

Cap Gas Oil 641 tons  Agua potable 750 tons

omenzó a operar en la antártica desde  el verano austral 1992/93. En 2001 cruzando el pasaje Drake, una ola rompió los vidrios del puente dejándolo al garete por dos horas y obligándolo a navegar sin ayudas a la navegación hasta Bs As. En 2006 realizó un doble cruce del pasaje Noroeste en Canadá estando previsto hacerlo nuevamente en 2011 y 2012. Un pequeño canal sondado por la tripulación de este buque  en el archipielago Melchior tiene el nombre del mismo. Continúa operado hasta la temporada 2012/13 inclusive.

En Febrero de 2013 realizó un crucero con media circunnavegación antártica, zarpando de Ushuaia, llegó hasta los 68º 11´S y 067º 01 W al sur de Bº Margarita, una latitud extrema para buques no rompehielos de pasajeros y desde alli hacia el oeste hasta el Mar de Ross, con recaladas en Is. Ross, Base Mac Murdo , Cabos Hallet y Adare, Is. Balleny , Macquarie , Campbell Auckland y Snares hasta Bluff, la ciudad más cercana a la antártida de Nueva Zelandia.-

Clasificación de hielos GL A5 E4 IA*

Señal de llamada C6JC3

MMSI 308429000

IMO Nº 8907424

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