GRIGORIY MIKHEEV

Foto S. Hein
Capitulo publicado con las imagenes y datos de Daniel Kuntschik - Ushuaia
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Bandera Rusa Serie de 3 buques denominada clase,”Alekey Maryshev”, integrada además por el “Petr Kottsov”.
Construido en diciembre de1990 en Astilleros Hollming-Rauma-Turku de Finlandia como buque de apoyo, reaprovisionamiento e investigaciones polares, reacondicionado en Holanda en 1998 para pasajeros, se le agregó en popa 2 contenedores habitación para el staff . Es de destacar la gran capacidad de maniobra y lo reforzada que es la proa del buque siendo de los primeros en penetrar al estrecho de Gerlache e ir marcando el estado del hielo a los otros buques. Sería un excelente buque de reaprovisionamiento de las bases argentinas salvo Belgrano II y muy económico de operar.
Propietario/ armador: Federal State Unitary Hydrographic Departament Ministry of Transpot of Russian Federation Puerto de registro San Petersburgo Propietario Academia Rusa de Ciencias de San Petersburg. En 1998/1999 comenzó a operar en la Antártida hasta la temporada 2008/109 inclusive para Oceanwide Expeditions , Waterproof Expeditions .y Antarctica XXI..
Foto: Oceanwide Expeditions En las temporadas 2003/04, 2004/05, 2005/06, 2006/07, 2007/08, 2008/09 operó parcialmente para la Cía. Antártica XXI S.A. de Punta Arenas Chile embarcando pasajeros desde la Base Pte. Frei Montalva en Is. Shetlands del Sur, trasladándolos vía aérea y evitando así el cruce del Pasaje Drake), cesó sus operaciones en marzo de 2009 por incumplimiento de las actualizaciones del SOLAS. En Agosto de 2007 operando en Svalvard, (Artico noruego) al acercarse demasiado al glaciar Hornbreen este desprendió un bloque cayendo parte en el castillo de proa y sacudiendo el buque y accidentando a 18 pasajeros IMO Nº 8909331 Clasificación de hielos: KM *(1) AUT2 Buque de propósitos especiales Eslora 65,31 mts (60 mts de flotación) Manga: 12,92 mts Puntal: 3,95 mts Calado de verano: 3,95 mts DWT 798 tons TAT 566 tons TAN 518 tons Propulsión: dos motores diesel Pielstik mod 8R 22HF-6 de 1700 Hp c/u a 1 caja y 1 línea de eje con 1 hélice de paso variable. Bow Thruster Velocidad máxima 12,5 kts. Pasajeros 46 Tripulación + Staff: 26 |
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