Buque gemelo “Apu”.

Bandera Barbados, hasta el 2000 Sueca.

Propietario Karlsen Shipping.  Ltd Co. de Halifax , Canadá ( Compañía de mas de 130 años de existencia) Armador /explotador Polar Star Expeditions (propietario de Martin  Karlsen) Construido en 1969  en  astillero Wärtsila de Helsingfors , Finlandia como  buque rompehielos “Njord” para  la armada  Sueca.

Transformado en buque de pasajeros en el 2000, para lo cual fue modificado por su nuevo propietario  Karlsen Shipping Ltd.Co.. Poseía un par de hélices en proa paralelas a crujía que permitían maniobrar el buque en aguas restringidas , las mismas fueron retiradas en el 2000.-

Eslora 86,5 mts    Manga 21,2 mts    Calado 6,8 mts    TAT 4998 tons

Pasajeros 155 Tripulantes + staff  45

Propulsores  4 motores  diesel eléctricos   de 12.000 hp Wärtsiliä/Sulzer  a 4 líneas de ejes,  4 hélices, (dos a proa, dos a popa).Bow thruster de 750 hp. 1 timón sobre crujía.

Velocidad 11,5 kts.. Máxima 15 kts.

Clasificación de hielos DNV +1ª1 ICE 1A* .IMO Nº  6905745

Primer temporada antártica 2001/02 luego en forma ininterrumpida  hasta 2010/11. En 2005/06 ( ¿?)  varó en  una roca no cartografiada en la entrada de la Bahía King Hakoon , al SW de la Is. San Pedro, archipiélago Georgias del Sur. Debió anular su temporada antártica.

En 2008/09 varó en la zona de Bº Margarita , Pla antártica sufriendo daños importantes.

A fines de Dic/2011 colisionó contra una roca no cartografiada  frente a la Is. Detaille en el estrecho  Matha , al sur del círculo polar antártico.  produciéndole una avería  por la que debió anular su temporada  turística , fue a reparaciones a Las Palmas,   Canarias, donde la empresa  quebró . El buque se encuentra inactivo a Dic/2011.-

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