Historia y Arqueologia Marítima
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DESTRUCTOR "ESPORA" 1961 D-21
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Nombre: "ESPORA" Ex USS Dortch
DD-670 Tipo: Destructor clase Fletcher (ver Rosales) Año de referencia: 1961 Lugar de construcción: Federal Shipbuilding & Drydock Co., de Kearney, Nueva Jersey. EEUU. Forma de adquisición: Préstamo-arriendo del gobierno de los EE. UU. de América, por canje de notas del 4 de Marzo y 1º de Abril de 1960, avaladas por decreto N' 2216 "S" del 22 de marzo de 1961. El empleo de estas unidades fué condicionada a los términos del acuerdo. Discurso del C.E.J.A., día de la Armada 1968 - B. N. P. Nº 160/968). Datos del buque: Eslora: 113 m.; Manga: 12 m. Puntal: 5,40 m. Calado medio: 4,10 m. Desplazamiento: 2.700 Tn. Tripulación: 250 hombres. Máquinas: Turbinas General Electric de 60.000 HP. 2 hélices. Combustible: Fuel-oil. Capacidad: 650 Tn. Velocidad: 39 nudos (máxima1. Radio de acción: 6.000 millas a 15 nudos. Armamento: 4 cañones de 127 mm/38 Mk 30 DP 6 cañones de 76,2 mm/50 Mk 33 DP (3 montajes × 2) Un montaje lanzatorpedos quíntuple de 533 mm para torpedos antibuque 2 Lanzadores Mk 4 (uno por Banda)para torpedos ASW Mk 44 325 mm 2 Grupos Erizos Mk 11 ASW de 24 cargas cada uno 1 Jaula Mk 9 para lanzamiento cargas de profundidad Sensores: Radar: SPS-6C 2-D aéreo SPS-10 de superficie Sonar: SQS-4 casco Dirección de tiro: Mk 37 con radar Mk 25 (Bateria de 127 mm) Mk 56 con radar Mk 35 (Montajes de 76,2 y 127 mm) Director MK-52 con Mira Giroscópica MK-15(Montajes dobles de 76,2 mm) 2 Mk 63 con radar SPG-34 (Montajes dobles de 76,2 mm) Mk 27 (torpedos)
Para más detalles sobre los sensores y la dirección de tiro de estas
unidades, ver http://www.histarmar.com.ar/Armada%20Argentina/Buques1900a1970/Destructores/SistemasControlTiroFletcher/SistCtrolTiroFletcher-ALohin.htm
HISTORIAL Su nombre en la armada americana responde a la memoria de un riño de relevante accion en la Primera Guerra Mundial. Su construcción insumió el tiempo récord de 158 días, siendo botada en la primera mitad del año 1943. 1943/45 1950/51 1961/62 Llega, previa escala en Trinidad, a Buenos Aires el 24 de mayo, amarrando en Dársena "A", siendo inspeccionado por el presidente le la República el 26 de Mayo. Se incorpora a la 1ª División de Destructores y el 30 de mayo emprende con la misma viaje a la Base Naval de Puerto Belgrano, incorporándose a la Escuadra de Mar el 1 de junio. Participa de! Operativo "Unitas III". desde Golfo Nuevo hasta Río de Janeiro, conjuntamente con las otras unidades de su escuadrilla, y previa escala en Montevideo, regresa a la B. N. P. B. el 29 de septiembre. Recibe su pabellón de combate en Puerto Belgrano. obsequio del Centro de Graduados del Liceo Naval "Alte. Brown". En una ejercitación en el Atlántico, con el Destructor R. O. U. "Artigas" cae al mar el Marinero 2° Maquinista Enrique Avila. El Teniente de Navio D. Hugo Altamirano. del R. O. U. "Artigas" se arroja al mar y salva al marinero argentino, en fraternal v valiente gesto. 1962 La Armada Argentina, se hizo presente en esa operación combinada, alistando rápidamente a los destructores "Espora" y "Rosales". Esta División, al mando de] Capitán de Navio D. Constantino Arguelles zarpó de Puerto Belgrano el 28 de octubre, arribando el 10 de noviembre a la base naval de Chaguaramas, en la isla de Trinidad, pasando a formar parte de la Fuerza de Tareas Combinada Latino-Americana-Estadounidense, al mando del Contraalmirante D. John A. Tyree. Esta fuerza se integro, además del "Espora" y del "Rosales", con los destructores venezolanos "Zulia" y "Nueva Esparta", las fragatas dominicanas "Santana" y "Luperón", el destructor U. S. N, "Mullimix" y el submarino venezolano Caribe. Cuando esta fuerza operaba en e! mar, su comando estuvo en manos del Capitán Arguelles. Así operó en patrullas 86 veces, interceptó 27 navios extranjeros, recorrió 12.500 millas en aguas no nacionales y mereció el reconocimiento del gobierno de los EE. UU. de América por la colaboración prestada y el correcto desempeño de su tripulación, tanto en el mar como en tierra. El comando de la unidad fue desempeñado por el Capitán de Fragata D. Julio A. Vázquez. Levantadas las operaciones, el "Espora" v el "Rosales" regresan a Puerto Belgrano, donde arriban el 19 de diciembre. Para más información sobre la cuarentena
de Cuba y la crisis del los misiles, ver
http://www.histarmar.com.ar/InfHistorica-3/CuarentenaCubana.htm 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 La primera etapa del Operativo comienza en Golfo Nuevo, al tomar contacto en sus aguas laa Fuerza Argentina con la de los EE. UU., compuesta por los destructores U. S. S. "Mac Donnell", "Mac Donough" y "Vordelon" y el submarino "Trumpetfish", bajo el comando de! Contraalmirante U. S. N. D. Robert E. Adamson. Entre esa zona y la B. N. P. B. se realizan ejercitaciones antisubmarinas. En ellas participa además el Portaaviones "25 de Mayo". La 2ª Etapa, entre la B. N. P. B. y Buenos Aires, cuenta con la participación de un convoy mercante integrado por los petroleros de la flota de Y. P. F. "Islas Malvinas" y "Gral. San Martín", el "P. Medanos" v el "Diaguita". efectuándose ejercitaciones de ataque y defensa de él, submarina y de superficie y aérea. Los buques en Buenos Aires entre el 24 de octubre y el 28, a los que se agregan ahora los de la Fuerza de Tareas 36.2, de la Armada Brasileña, integrada por los destructores "Santa Catarina", "Amazonas", "Paraná", "Para" y "Araguaia" y los submarinos 'Río Grande do Sul" v "Bahía", además del portaaviones "Minas Gerais" y el escolta "Paraiba", que habían entrado en la B. N. P. B., todos ellos bajo el comando del Contraalmirante D. Carlos Auto de Andrade. Desde Montevideo zarpan las unidades uruguayas, constituidas por los ".Artigas" y "Uruguay". La tercera y última etapa abarca la navegación entre Buenos Aires y Río de Janeiro, donde se arriba el 6 de noviembre v finaliza el ejercicio. Regresa a la B. N. P. B., su apostadero habitual, donde permanece hasta fin del año. 1972 Navego por ultima vez para la Armada en Noviembre de 1974. En 1978 se dispuso su radiacion y venta, siendo adquirido por la empresa Aranta, que lo recibio en Febrero de 1979. Se encontraba en desguace en Concepción del Uruguay, en Setiembre de 1983.
Fuentes documentales: A. G. M.: B. N. P.
Imágenes de Horacio Virardi datadas en Junio o Julio de 1979 en Avellaneda, tomadas de http://www.ussmansfield.com/history-overview/
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Dortch DD-670 - Luego "Espora" (DD-670: dp. 2,050, l. 376'6"; b. 39'8"; dr. 17'9"; s. 35 k.; cpl. 336; a. 5 5", 10 21" tt., 6 dcp., 2 dct.; cl. Fletcher) Dortch (DD-670) was launched 20 June 1943 by Federal Shipbuilding and Dry Dock Co., Kearny, N;J. Sponsored by Miss M. C. Dortch, daughter of Captain Dortch; and commissioned 7 August 1943, Lieutenant Commander R. C. Young in command. During October and November 1943 Dortch sailed to Trinidad, British West Indies, where she served as plane guard and screen for Langley (CVL-27) during the carrier's shakedown cruise. Dortch sailed from Norfolk 3 December in the screen of newly commissioned Intrepid (CV-11) and arrived at Pearl Harbor 28 December. Dortch served in the screen of the fast carriers of TF 58 during the capture and occupation of the Marshalls from 29 January 1944. She took part in the initial raids on Truk of 16 and 17 February and on the Marianas on 23 February,. then sailed with the task group providing air cover for landings on Emirau Island in March. Later that month she rejoined TF 58 for raids on Palau, Yap, Ulithi and Woleai from 30 March to 1 April, support of the Hollandia operation in New Guinea on 21 and 22 April; and a repeat raid on Truk from 29 April to 1 May. After screening escort carriers to Pearl Harbor, Dortch returned to TF 58 for the capture and occupation of Saipan, screening the carriers as they fought and won the decisive Battle of the Philippine Sea. During the invasion of Guam Dortch patrolled west of the island as life guard and fighter director ship, as well as screening the carriers that provided air support for the troops ashore. Dortch saw action in the 5th Fleet raids on the Bonins on 4 and 5 August 1944, then returned to cover the landings on Peleliu, Palau Islands, 15 September. She remained with the fast carriers while they pounded airfields and installations in the Nansei Shoto, Formosa, Luzon, and on the Chinese coast to neutralize Japanese bases in preparation for the invasion of the Philippines. She continued to protect the carriers as they launched strikes against the Japanese fleet in the Battle for Leyte Gulf, 24-25 October. On 10 February 1945 Dortch sortied in a scouting line ahead of TF 58 for the strike on the Tokyo Bay area of 16 and 17 February. On the following day Dortch with Clarence K. Bronson (DD-668) attacked and seriously damaged an enemy picket vessel, Dortch received 14 casualties in the action. On the 19th she was off Iwo Jima for the assault landings, and continued to patrol off the island in the day and screen transports at night. She rejoined the carriers for raids on Tokyo on 26 February and strikes and photographic reconnaissance missions over Okinawa 1 March. Returning to duty at Iwo Jima, Dortch sailed 29 March for an overhaul on the west coast, arriving at San Francisco 21 April. Dortch got underway 9 July 1945, and bombarded Wake Island 8 August while making her passage to Guam. On 27 August she entered Tokyo Bay, and served in the occupation of Japan and its possessions until sailing for the States 5 December 1945. She was placed out of commission in reserve at Charleston, S.C., 19 July 1946. En Newport, 1956, el Dortch es el buque que se ve a fondo a al ziquierda. Recommissioned 4 May 1951 Dortch was assigned to the Atlantic Fleet, and from Newport, operated on the east coast and in the Caribbean. In August 1952 she sailed to take part in NATO Operation "Mainbrace," off Norway and Denmark, returning to Newport 9 October. On 27 April ]953 she sailed for the Pacific, and operated with TF 77 off Korea until October. She continued west to complete a round-the-world cruise, returning to Newport in December. In 1954-55 and 1957 she served with the 6th Fleet in the Mediterranean patrolling off the Gaza Strip, where conditions remained tense after the Suez Crisis, during the latter cruise. En el Mediterráneo, en 1957 Dortch continued her east coast and Caribbean operations until again placed out of commission in reserve 13 December 1957. Dortch received eight battle stars for World War II service and one for Korean war service |













