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Fotos enviadas por el Sr. Carlos
Ramirez, cuyo padre hizo este viaje en calidad de Conscripto
naval.
PLANA MAYOR Y DOTACIÓN DE LA FRAGATA A.R.A.
“PRESIDENTE
SARMIENTO” AÑO 1936-
27/01/1936 al 04/07/1936
Viaje deinstrucción Nº 34
PLANA MAYOR
Capitán de Fragata Ernesto
BASÍLICO Comandante
Teniente de Navío Carlos A.
A. S. BURGOS FLUGUERTO 2º
Comandante
Teniente de Navío Luis
HARRIAGUE Jefe de Estudios
Teniente de Fragata Julio C.
MALLEA
Teniente de Fragata Roberto
P. VACAREZZA
Teniente de Fragata Héctor A.
GONZÁLEZ WARCALDE
Teniente de Fragata Carlos
SUÁREZ DORIGA
Teniente de Fragata Guillermo
CARRO CATTANEO
Teniente de Fragata José
AMEJEIRAS BARRERE
Teniente Alberto César
BALLESTER VALLEJO
Alférez de Navío Ernesto E.
CASCARINI
Alférez de Navío Juan B. DATO
MONTERO
Ingeniero Maquinista de 1º
Jacobo CHRISTELLO
Ingeniero Maquinista de 2º
Silvestre VALDEZ
Ingeniero Maquinista de 2º
Juan A. GONZALEZ
Ingeniero Maquinista de 2º
Enrique R. A. CARRANZA
Cirujano de 1º Juan Alberto
SOLARI
Contador 1º Antonio M. PEREZ
VILLAMIL
Contador 3º José Silenio
CARDENAS
Capellán Ricardo Luis DILLON
PROMOCIÓN Nº 62º del Cuerpo
General
CADETES CURSO APLICACIÓN
CUERPO GENERAL
José A. MURATORIO POSSE
Enrique G. M. GRÜNWALDT
Jorge E. SUÁREZ LAMADRID
Emilio SÁNCHEZ PANIZZA
Ernesto C. NEUHAUS
Eladio M. VAZQUEZ
Héctor R. PUIG MORENO
Ernesto M. CAMPOS
Manuel F. SIERRA
Carlos A. NEGRI
Manuel P. FERRER VIEYRA
Alberto Aníbal TARELLI
Ezequiel N. VEGA
Pedro C. FLORIDO
Armando H. LLAMBI
Ricardo A. LASCANO
Luis E. RAYNAUD
Guillermo PÉREZ
Jorge C. P. ETCHEGARAY
Rodolfo VARELA
Ricardo J. EZCURRA
Abel R. TREBINO
Gabino J. A. SANTORO
Héctor PADILLA
29 5
PROMOCIÓN Nº 23º del Cuerpo de Ingenieros
Maquinistas (Orientación Máquinas)
CADETES CURSO APLICACIÓN CUERPO INGENIEROS
Miguel A. V. RONDINA
Andrés MENU MARQUE
Ángel E. MOLTENI
Ernesto R. FLORIT
Franklin I. WILLIAMS
Jorge NAVEIRO
Antonio LIEBANA
Carlos F. ZANOTTI
Gustavo IVANI
Recibieron despachos de
Ingenieros Maquinistas de 3ra.
DOTACION
Cuerpo de Marinería
SIMA Alfredo T. LUCERO
CPMA Adán AGUIRRE
CPMA José ALANCAY
CPMA Silvano BARRIENTOS
CPMA Juan C. CARRERE
CPMA Gilardo VEGA
CIMA Alejo ACEVEDO
CIMA Juan F. BORDÓN
CIMA Manuel PERALTA
CSMA Domingo BRUSQUETTI
CSMA Ángel R. CABALLERO
CSMA Cipriano CASTILLO
CSMA Felipe R. CARUSO
CSMA Luis CROSA
CSMA Ramón S. FERNÁNDEZ
CSMA Luis G. GARZÓN
CSMA Martín T. GARCÍA
CSMA Robustiano L. GEREZ
CSMA José M. IGLESIAS
CSMA Juan SERINI
CSMA Rafael MÁRQUEZ
CSMA José MOLINA
CSMA Nicolás RAMÍREZ
CSMA Miguel Carlos D.
IANCHINO
MIMA José Alejandro AGUDELO
MIMA Héctor ÁLVAREZ
MIMA Guillermo ALONSO
MIMA Juan Carlos APARICIO
MIMA Miguel A. BARANI
MIMA Elías BECERRA
MIMA José M. BUGALLO
MIMA Isidoro R. BUSCH
MIMA Juan Carlos CINCOTTA
MIMA Orlando COLAIUTA
MIMA Ramón COMES
MIMA Francisco CORS
MIMA José Rodolfo CORREA
29 6
MIMA Alfredo DE LUCA
MIMA Héctor DEPAULI
MIMA Luis Pedro EBENEGGER
MIMA Serafín Luis GALÁN
MIMA Juan GAUNA
MIMA Miguel A. GRECO
MIMA Celestino GUADARRAMA
MIMA Juan Carlos A. HOMS
MIMA José Antonio LÓPEZ
MIMA Juan LOZA
MIMA Ramón M. LUJAN
MIMA Augusto MAGGI
MIMA Ernesto MAMANI
MIMA Andrés MANGADO
MIMA Alberto MANGE
MIMA Arcadio MATEU
MIMA Eduardo MAZZETTO
MIMA Antonio MIGUEZ
MIMA José María NIETO
MIMA Luis PASSARELLA
MIMA Roberto J. PETTINATTO
MIMA Miguel Carlos D.
PIANCHINO
MIMA Domingo José PORFIRIO
MIMA Celestino RINEMBERG
MIMA Leonildo RAMORINO
MIMA Emilio C. RODAL
RODRÍGUEZ
MIMA Carlos Ignacio SABOREO
MIMA Egidio TORCHETTI
MIMA Manuel Donato VALVERDE
MIMA Oscar O. ZELAYA
MSMA José B. ARANDA
MSMA Alberto ANASTASIA
MSMA Diego BARRIOS
MSMA Pedro BONABOTA
MSMA Vicente De La BRUNA
MSMA Edmundo CABANA NABOT
MSMA Pedro Celestino
CANTERUCCIO
MSMA Ítalo Jofre CASTELL
MSMA Oreste F. CONTIGIANI
MSMA Lidoro CORTES
MSMA Cayetano DAMICO
MSMA Joaquín DÁVALOS
MSMA Carlos DÍAZ
MSMA Adrián DUBOR
MSMA Pedro Francisco ESTRUCH
MSMA Fildemar FERNÁNDEZ
MSMA Luis F. FOPPOLI
MSMA José J. HAZAÑA
MSMA Aníbal LARA
MSMA José LEDDA
MSMA Osvaldo LIÉBANA
MSMA Evaristo LÓPEZ
29 7
MSMA Alfredo E. LOZANO
MSMA Alberto MARTÍNEZ
MSMA Carlos MORALES
MSMA Carlos Ramón MONTERO
MSMA Santos Víctor PRESTIA
MSMA Luis Ubaldo REAL
MSMA Juan J. REARTE
MSMA Vicente ROMERO
MSMA José A. RUIZ
MSMA Juan SAHADE
MSMA David J. SEMILLA
MSMA Domingo Isael SUÁREZ
MSMA Lucero Juan TARANTO
MSMA Héctor Florante VALETTE
MSMA Píoberto C. VALLE
MSMA Luis ZAMUDIO
Cuerpo de Artilleros
CPAR Félix NARVÁEZ
CIAR Héctor GONZÁLEZ
CSAR José ZUKOWSKY
MIAR Benigno ABREGU CARO
MIAR Guillermo FERNÁNDEZ
MIAR Ángel SALVADOR
MIAR Ambrosio TEJADA
Cuerpo de Radiotelegrafistas
CPRT Enrique RIERA
CSRT León GRINSTEIN
MIRT Héctor MINOTTI
MIRT Omar Horacio DEL RÍO
Cuerpo de Señaleros
CISE Antoliano AMARGAN
MISE Roberto DO CABO
MISE Idrael SCHLAFMAN
Cuerpo de Maquinistas
SIMQ Héctor Natalio VOLONTE
SSMQ Antonio C. CORDEIRO
SSMQ Ramiro CAO
CPMQ Máximo BARRIONUEVO
CPMQ Fortes Antonio Da CRUZ
CPMQ Eusebio RETAMOSO
CPMQ José M. RÍOS
CIMQ Pedro BOUZA
CIMQ Benigno SCAFETTO
CIMQ Felicino VEGA
CSMQ Feliciano M. BEORTEGUI
CSMQ Florencio LUNA
CSMQ Héctor PEPINÓ
CSMQ Manuel RODRÍGUEZ
29 8
MIMQ Juan ALONSO
MIMQ Manuel ASUREY
MIMQ Julio CHUMBITA
MIMQ Sotelo CAMPERO
MIMQ Cayetano V. EMANUELE
MIMQ Carlos del Señor HIDALGO
MIMQ Fausto del Jesús LUNA
MIMQ Sila Pablo LASERNA
MIMQ Guillermo A. LARA
MIMQ Gilberto S. MUÑOZ
MIMQ Juan Aurelio MUSCO
MIMQ Atilio OSTINI
MIMQ Santos L: ROJO
MIMQ Martín SOSA
MIMQ Juan Andrés SILVA
MIMQ Teodoro WARNE
MSMQ Juan Pedro BOVONE
MSMQ Alberto CASTIÑEYRA
MSMQ Severino Juan CABALLERO
MSMQ Ángel De CASTRO
MSMQ Pedro GONZÁLEZ
MSMQ Carlos Armando GADEA
MSMQ Carlos A. LENTA
MSMQ Luis Amadeo PASSERO
MSMQ Serviliano RÍOS
MSMQ Jesús Nazareno SANTI
MSMQ Tomás Rosario VEGA
Cuerpo de Electricistas
SSEL Héctor ARGUELLO PAZ
CPEL Marcial ROMERO
CIEL Antonio M. LOMBARDO
MIEL Guillermo ALOS
MIEL Andrés BENAVIDEZ
MIEL Justo de la P. BRITOS
MIEL Juan Andrés SILVA
Cuerpo de Furrieles
SSFU Lorenzo CIFUENTES
CPFU Salvador SEGURA
CIFU Alejandro J. CHAINE
CSFU Juan S. CANAVIDEZ
MIFU Carlos A. CARRANZA
MIFU Roque Fermín JAIME
Cuerpo de Enfermeros
CPEN Manuel FARIÑA
CSEN Pedro SALEGAS
Cuerpo de Maestranza
CP Cr. Amadeo SUÁREZ
CIHr, José LÓPEZ ENCINA
29 9
MSHr. Francisco Asís
GUTIÉRREZ
Pintor 1º Antonio D´ANGELO
Servicios Auxiliares
Mayordomo Principal Patricio
CÁCERES
Mayordomo Principal Luis
GALARZA
Mayordomo 2º Juan BONIVARDO
Mayordomo 2º Juan I. JARA
Camarero 1° Domingo BOSCO
Camarero 1° José PÉREZ
Camarero 2° Miguel A. PATAU
Camarero 2° Pedro STARGLOFF
Cocinero Principal Manuel
MANDAYO
Cocinero 1º Ángel C. MARIN
Cocinero 1º Ramón SEQUEIRA
Cocinero 2º Teodosio MUÑOZ
Cocinero 2º Vicente TÓRTORA
Ayudante 1° Cocinero Pedro C.
MONTENEGRO
Ayudante 2° Cocinero
STREFFEZZA
Peluquero 1º Tilio PALERMO
Peluquero 2º Natalio GRATTI
Sastre 2º Pedro RICCIOTTI
Panadero 1º Sixto I. ORTEGA
Lavandero 2º Pedro MARCHELLI
Banda de Música
SPMS Fernando CRISTIANO
CIMS Francisco AMATUZZO
CIMS Juan BARBIERI
CIMS José GUNTIN
CIMS Abelardo VIDAL
CIMS Matello MONTANARO
CSMS Cosme MARASCO
CSMS Luis GRANIGLIA
CSMS Ernesto PRIVIK
CSMS Ruggero VEZZALI
CSMS Pedro R. LIZARRAGA
CSMS Potito PITO
CSMS Juan ROMAY FUENTES
CSMS Constanzo SARLO
CSMS Natale TOMASSINI
Soldado 1° Ms. José CASERTA
Soldado 2° Ms. Francisco
BATTAGLIA
Soldado 2° Ms. Vicente Di
FALCO
Soldado 2 °Ms. Francisco
Antonio TEJAS
Banda Lisa
Soldado 1° Isidoro A. ANDRADA
Soldado 2° Tomás Ernesto
ESCOBAR
Conscriptos Clase 1914
Juan ÁLVAREZ
30 0
Juan E. ALCANTARA
Luciano ALVARENGO
Pedro BEORLEGUI
Néstor BOCA
Martín BARBÁS
Antonio CICCHINI
Antonio CONDORELLI
Enrique Edmundo COBANERA
Aníbal A. CEJAS
Pedro J. CASTRO
Ramón CAMALLA
Enrique GREGORIO
Gervasio ELÍAS
Raúl ESPOSITO
Ernesto E. FACCINI
Vicente FILARDI
La Cruz FERNÁNDEZ
Luis José FERREYRA
Ángel Aniceto FERNÁNDEZ
Pascual GASPARI
Juan GÓMEZ
José H. HERNÁNDEZ
Aselmirio Salvador IGLESIAS
Guillermo LÓPEZ LENCIO
Adolfo MARTINI
Juan B. MIGUELES
Santos MAMOLI
Juan Dante MENGARELLI
Roberto Domingo MENDOSA
Luis María Roque PEREYRA
Eusebio QUIROGA
Luis Héctor ROSSI
Ignacio ROMERO
Florencio RAMÍREZ
Jorge Alberto SOLDINI
Adolfo SOLIZ
Adolfo Benito SABATINI
Juan Carlos TELARROJA
Daniel N. VIDELA DORNA
NOTA: SM: Suboficial Mayor,
SP: Suboficial Principal, SI: Suboficial Primero, CP:
Cabo Principal, CI: Cabo
Primero, CS: Cabo Segundo, MI: Marinero Primera.
MA: de Mar, SE: Señalero, AR:
Artillero, RT: Radiotelegrafista, MQ: Maquinista, EL:
Electricista, FU: Furriel,
EN: Enfermero, Cr: Carpintero, Hr: Herrero, Pl: Plomero, Ms:
Músico, Tr: Trompa
34° viaje. 1936. Promoción 62* del Cuerpo General y 23®
del de Ingenieros
Comandante de la fragata escuela para el viaje de aplicación
fue nombrado el Capitán de Fragata Ernesto Basílico, por
Resolución Ministerial de 29 de noviembre de 1935; segundo
comandante el Teniente de Navio Carlos A. Burgos y jefe de
Estudios el de igual grado Luis Harriage.
436. Capitán de Fragata Ernesto Basílico, comandante del 34Q
viaje de aplicación. 1936.
Los cadetes del curso fueron en número de 33, de los cuales
24 del Cuerpo General (promoción 62®) y 9 del de Ingenieros
(promoción 23®), de la orientación Máquinas.
El 27 de enero de 1936, día de la partida, concurrió a bordo
el Presidente de la República, General de División Agustín
P. Justo, acompañado del ministro de Marina Contraalmirante
Eleazar Videla y de los de Justicia e Instrucción Pública,
Agricultura y Obras Públicas, director de la Escuela Naval
Militar y altos jefes navales.
Terminado el almuerzo servido en la cámara del comandante,
se pasó a la toldilla, donde en presencia de la tripulación
formada se procedió a la lectura de la siguiente Orden de
despedida del Presidente de la República:
Una vez más la Fragata zarpará hoy a vuestras órdenes con la
misión fundamental que siempre ha desempeñado brillante y
honrosamente: la de preparar para la vida de mar a quienes a
su regreso vestirán el honroso uniforme de los Oficiales de
la Marina de Guerra de la Naciqn, demostrando a todos los
países que visite, la eficiencia que ella ha alcanzado.
Maestra de generaciones de marinos que en ella enfrentaron
por vez primera el elemento que habría de ser el medio
natural donde actuarían para siempre, ha sido también
gallarda y noble mensajera de la Nación. Como siempre, lleva
ella esta vez a otros pueblos el saludo del pueblo argentino,
que entregado por completo a los afanes del trabajo en sus
múltiples manifestaciones y fundamentando en sus resultados
su grandeza, ofrece a los hombres del mundo su concurso
desinteresado para aumentar, unidos, el bienestar de la
humanidad.
Es este uno de los últimos cruceros de la esbelta nave que,
como reza en su canción, es para los argentinos un pedazo de
patria que va por el mar; viaje que ella hará llevando a su
bordo a la juventud que en un día ha de guiar los destinos
de nuestra Marina de Guerra.
Otra nave vendrá pronto a reemplazarla, nuevas exigencias lo
imponen: el progreso requiriendo a los Oficiales, destreza y
conocimientos múltiples, pide también elementos, donde las
faenas materiales, resultantes de la práctica, permita la
aplicación de la teoría y convierta a la primera en ese casi
instinto del marino tan necesario en él.
Mas este reemplazo no equivaldría a olvidar a esta fragata,
tan adentrada en el corazón del pueblo que su solo nombre
seguirá despertando en él, el recuerdo de la modernización
de nuestra Armada y la seguridad de su futuro, quizás no
solo porque fué ella la que meció las primeras horas de la
vida naval de los actuales oficiales sino por que ella misma
con su gallardía, su imperturbable serenidad en la borrasca,
su rendimiento en la bonanza y su constante fortuna, es
quizás el exponente más completo y más fiel de nuestra
Marina de Guerra, como ella gallarda y fuerte, serena y
laboriosa, generosa y optimista, como conciente en sus
cualidades, como persuadida del papel que ella desempeña en
la Nación.
Comandante: he expresado a vuestros antecesores, órdenes
semejantes a la presente, y os lo dirá también vuestro
propio concepto del deber, cuán honrosa y cuán difícil es la
misión que os corresponde; no solo comandáis una nave, lo
que es siempre un alto honor, sino que lo sois de la “Sarmiento”,
no solo tenéis la responsabilidad del comandante sino
también la del maestro: seréis el jefe que asegure el
cumplimiento estricto de las ordenanzas en un medio donde la
diversidad de tareas, la iniciativa y la independencia de
acción conspiran contra la rigidez de la disciplina, sin
embargo tan imprescindible en la Armada; seréis además del
marinero, cuyos nervios son mas fuertes que la borrasca, y
del técnico que vence el mar, el modelo que vuestros cadetes
de hoy tendrán no solo durante las singladuras sinó el que
ellos buscarán siempre con el recuerdo en el futuro, como
indudablemente lo habréis de hacer de vos mismo con vuestro
maestro, en esas horas de prueba tan frecuentes para el
hombre de mar.
Cadetes: Pertenecéis a un país que tiene costas muy
dilatadas y situado en la parte mas austral, mas alejada de
los viejos centros de la civilización, de la cultura y del
consumo. No olvidéis que la Nación necesita hoy del mar y
necesitará de él mas en el porvenir, la obligación de
defender sus costas y de asegurar su comercio; es así
concurrente con el progreso material, cultural y moral del
país.
Estudio, observación, disciplina y valor habréis de poner al
servicio de vuestra profesión y para retemplar vuestro
espíritu, vuestro afán por conquis-tar tales condiciones
buscadlas en vuestros oficiales, ellos ya saben de sus
dificultades y del modo de domeñarlas, de las leyes de la
ciencia, de los fundamentos del arte y sobre todo de las
virtudes del marino, de su grandeza de alma. Os lo repito,
en la duda, en la dificultad, buscad su ejemplo y os
conducirá por el camino del triunfo casi siempre y siempre
por el camino del honor.
Suboficiales - marineros y conscriptos: Los unos con su
experiencia, los otros con su rudo trabajo, todos con
patriotismo y amor a la Armada y a la nave, deberéis
contribuir como muchos de vosotros lo han hecho ya
anteriormente, a realizar una vez más, la difícil tarea de
mantener siempre marinera a esta nave. Grandes y duras
fatigas os esperan pero vuestra energía y tesón las vencerán
y una vez mas experimentaréis al regreso de vuestro viaje la
honda satisfacción de haber cumplido vuestra misión y de
saber que en el progreso de la Armada, buena es la parte que
os corresponde.
Comandante: Largad amarras y proa al mar. Lleváis en vuestra
nave la esperanza de la Marina de Guerra y en vuestros
camaradas, de Almirante a marinero, y vuestros conciudadanos
de obrero a funcionario, hombres y mujeres, todos confiamos
a vuestra ciencia y experiencia, a vuestra energía y a
vuestro honor algo que todos queremos: la enseña de la
patria, su juventud y esta vieja fragata que las lleva.
Que Dios os guíe y que en vos y en los nuestros aliente el
espíritu inmortal de los viejos marinos argentinos.
Buque Escuela “Presidente Sarmiento”, Enero 27 de 1936.
Terminada la lectura de la Orden y una vez que las
autoridades nacionales abandonaron la fragata, como así
también el público y familiares de los marinos cuyo acceso a
bordo se había autorizado momentos antes, se largó amarras
con destino al puerto brasileño de Bahía, fondeándose en la
noche en las proximidades del Km. 31, para las tareas
habituales de arrancho del buque y compensación de compases.
A la mañana del 28 se levó anclas rumbo a aquel puerto,
donde la fragata arribó el 11 de febrero luego de una
navegación normal.
Realizadas las visitas de rigor a las autoridades, volvió a
zarpar el día 15 con destino a San Juan de Puerto Rico,
siguiendo la derrota marcada en las cartas para los veleros,
para recalar en Barbados el 1° de marzo, cruzar de noche el
canal de Santa Lucía y en la tarde del día 4 el de las islas
Vírgenes, para entrar al día siguiente en aquel puerto, con
saludo al cañón a la plaza al pasar frente al Morro Castle,
que fue contestado por su batería.
Durante la estadía que fue de una semana, los marinos
argentinos fueron objeto de múltiples agasajos de parte de
las autoridades portorriqueñas y estadounidenses y de
particulares; baile en honor de los marinos en el hotel
Condado, recepción del Gobernador al comandante, oficiales y
cadetes, cócteles privados y visitas diversas, que fueron
retribuidas a bordo el día anterior al de la zarpada, con
una recepción para la cual se distribuyeron 300 invitaciones,
concurriendo el Gobernador de la isla y las principales
autoridades civiles, militares y navales y familias.
El día 12 de marzo abandonó San Juan de Puerto Rico para
dirigirse a las islas Azores (isla San Miguel), navegándose
al comienzo para salir de la zona de los alisios y trazar el
24 una derrota directa al punto de destino, donde
arribó el 29 con el saludo habitual a la plaza, contestado
por el fuerte Sao Braz.
Verificadas las visitas de ceremonial, se cumplió un
interesante programa de excursiones en la pintoresca isla,
no faltando las competiciones deportivas del popular
foot-ball, que eran habituales en los viajes de la fragata y
que en el presente, registramos los realizados, incluyendo
algunas de basquetball.
Bahía. Contra el Club “Victoria”; perdido.
Puerto Rico. Contra el “Club atlético San Juan”; ganado por
6 a 0.
Idem id. Contra el equipo de la Casa de España (basquet-ball);
perdido por 41 a 40.
Puerto Rico. Contra el equipo del regimiento 65 de
infantería de los EE. UU.; ganado por 7 a 0.
San Miguel (Azores). Contra el Club “Unión Micaelense” (basquet-ball);
ganado por 36 contra 18.
Idem id. Contra el Club “Unión”; ganado por 2 a 0.
Burdeos. Contra el equipo del Instituto de Enseñanza
Secundaria; ganado por 4 a 2.
Cádiz. Contra el equipo de la Escuela Naval de San Fernando,
disputando una copa donada por el jefe de la Base Naval;
empatado 1 a 1.
El día anterior a la salida fue desembarcado el cadete
Eladio M. Vázquez, que por su estado de salud no era
conveniente continuara el viaje, siendo internado en el
hospital San José para su curación.
El 2 de abril volvió a zarpar rumbo al siguiente puerto de
itinerario, Burdeos. Luego de una navegación normal arribó a
ese destino el 10 de abril y embarcado el práctico se
remontó el río Gironde, recalándose los juanetes y sobres y
arriándose los mastelerillos, pues los cables del puente
transbordador tendidos sobre el río Garona, no permitían el
paso de palos de una altura superior de 35 metros.
Cumplidas las visitas de estilo, el comandante, nueve
oficiales y treinta cadetes se trasladaron a París, para
visitar al embajador argentino Dr. Tomás Le Bretón y al jefe
del Estado Mayor de la Armada francesa, Almirante Du-rand
Viel. Con la presencia del personal de la Embajada, se
rindió homenaje al Soldado Desconocido, en su tumba en el
Arco de Triunfo.
En Burdeos la fragata se despidió con una reunión de 250
personas, constituidas por las autoridades y familias de la
sociedad local.
Rumbo a Lisboa largó amarras el día 23 de abril por la tarde,
arribándose al río Tajo cuatro días después, amarrando al
muelle que se le había asignado, previo saludo a la plaza
que fue contestado por el castillo de Belem.
Al atracar la fragata fue visitada por nuestro Encargado de
Negocios en Portugal D. René Correa Luna, saludándose de
inmediato a las autoridades portuguesas y cumpliéndose con
la visita de cámara de cortesía al buque escuela de
artillería Don Fernando.
El 28 de abril se efectuó una recepción en la residencia del
Encargado de Negocios, a la que concurrieron también los
integrantes de la compañía teatral de la señora Berta
Singerman, que había demorado su partida de Lisboa para
ofrecer una función en honor de la fragata Presidente
Sarmiento.
Acompañado del Encargado de Negocios, el comandante Basílico
fue recibido en audiencia por el ministro de Marina al día
siguiente y por la noche, el comandante, oficiales, cadetes
y personal de la tripulación concurrieron a la función de
gala ofrecida por la compañía teatral mencionada, a la que
prestaron su colaboración destacados artistas portugueses,
la que, asimismo, fue presenciada por representantes de las
autoridades locales y del cuerpo diplomático acreditado en
Lisboa.
Al término de la representación, se ofreció una copa de
champaña a bordo de la fragata a los artistas argentinos y
portugueses.
Durante la estadía se confraternizó con los marinos alemanes
del buque insignia de su escuadra, el crucero Nürnberg, que
había entrado a puerto el día 30 de abril.
Invitados por los marinos portugueses, oficiales y cadetes
de la fragata realizaron una corta excursión en el submarino
Delphin.
Retribuidas las atenciones, zarpó de Lisboa el 3 de mayo
rumbo a Cádiz, donde arribó al día siguiente, con fuertes
chubascos.
Realizadas las visitas de protocolo a las autoridades
civiles, navales y militares, presentó el comandante un
saludo especial al director de la Escuela Naval española,
Capitán de Navio Joaquín López Cortijo.
España vivía entonces un convulsionado clima político y
social que debía hacer crisis dos meses después en una
cruenta guerra civil y que al momento, una huelga general
dificultó el programa preparado para la estadía.
El día 8 de mayo los marinos argentinos depositaron una
ofrenda floral en el panteón de los marinos ilustres y una
palma de flores en la tumba del Almirante Cervera, visitando
y almorzando en la Escuela Naval; al día siguiente,
conocieron los Astilleros de Construcciones Navales y dos
cruceros españoles que se encontraban en gradas.
El día 10 el buque escuela ofreció un almuerzo a las
autoridades españolas, Gobernadores civil y militar, jefe de
la Base Naval y director de la Escuela Naval y al atardecer
el comandante y un grupo de oficiales y cadetes, se
trasladaron a Madrid para la presentación a nuestro
embajador D. Daniel García Mansilla, que ofreció al día
siguiente una recepción en honor de los marinos argentinos,
efectuada con la concurrencia de distinguidas personalidades,
el ministro de Marina y altos jefes. A la hora 18, en uno de
los salones del Museo Naval, el ministro de Marina impuso
condecoraciones al “Mérito Naval” al comandante, a un
teniente y a un cadete.
Durante la estada en Madrid el comandante fue invitado a
presenciar la ceremonia del juramente del nuevo presidente
de la República D. Manuel Azaña, realizado en las Cortes.
De regreso a Cádiz y cumplidas las últimas obligaciones
zarpó la fragata rumbo a Las Palmas el 16 de mayo, para
arribar a destino cuatro días después, donde luego del
cambio de visitas fueron objeto los marinos de la
ragata de diversos agasajos y atenciones del Alcalde de la
ciudad D. Luis Fajardo Ferrer, el Gobernador Civil D. Ramón
Rodríguez Trujillo y del Militar, General D. Amado Balmes.
Al día siguiente se realizó una transmisión radiotelegráfica
de Las Palmas a Buenos Aires, por intermedio de las
estaciones de Madrid, Transradio y Radio Belgrano de Buenos
Aires, destinada al personal superior, cadetes y subalterno
de la fragata, ejecutándose los Himnos nacionales de
Argentina y España y pronunciando una alocución el capellán
del buque escuela, Ricardo L. Dillon.
El 24 de mayo el comandante se despidió con un cóctel a
bordo, de agradecimiento por las atenciones recibidas
durante la permanencia, zarpando ese mismo día rumbo a Río
de Janeiro.
En esta travesía se siguió la habitual derrota de los
veleros pasando entre las costas de África y las Islas de
Cabo Verde, hasta el paralelo 10° N., de donde se trazó el
rumbo para el cruce de la línea del Ecuador por el meridiano
27° O, de acuerdo a la derrota aconsejada para el mes de
junio, avistando el cabo Frío el 16 de dicho mes, para
entrar el 17 en la bahía de Gua-nabara. Durante la travesía,
el 27 de mayo se inició el estudio libre de los
cadetes, reduciendo sus guardias y suprimiendo las clases;
el 5 de junio realizaron ejercicios de tiro al blanco y el
11 rindieron las pruebas de suficiencia.
Durante la permanencia en Río de Janeiro hubo el intercambio
habitual de visitas con las autoridades locales y nacionales,
visitando los cadetes la Escuela Naval, retribuyéndose a
bordo las atenciones recibidas con un almuerzo en la cámara
del comandante al que asistieron el ministro de Marina,
embajador argentino, director de la Escuela Naval y altos
jefes navales de la Armada brasileña.
El 23 de junio zarpó la fragata de ese último puerto de
escala rumbo a la rada de La Plata, donde largó ancla el 1°
de julio. En el aviso M-l se hizo presente la comisión
examinadora, presidida por el director de la Escuela Naval
Militar, Capitán de Navio Francisco Lajous; el 4 de julio
por la tarde entraba a la dársena C del Puerto Nuevo de la
Capital, dando término al 34° viaje de aplicación.
El día 7 el Presidente de la República hizo entrega de los
despachos a los nuevos guardiamarinas e ingenieros
maquinistas de 3®, promovidos por decreto de fecha 3 de
julio, con la presencia de los ministros de Marina, Guerra,
Justicia e Instrucción Pública y Agricultura, altos jefes
navales y familiares de la dotación de la fragata y de los
cadetes que se incorporaban al escalafón de oficiales.
Las millas navegadas en el viaje sumaron 15.937.
l capitán de fragata Ernesto Basilico fue designado
comandante de la Sarmiento (resolución ministerial del 29 de
noviembre de 1935).
El 27 de enero de 1936, día de la partida, concurrió a bordo
el presidente de la República, general Justo, a quien
acompañaba el ministro de Marina, capitán de navio Eleazar
Videla.
Tras leerse la orden de despedida, la nave zarpó de Buenos
Aires con destino al puerto de Bahía (Brasil); de allí
navegaron hacia San Juan de Puerto Rico y luego recalaron en
Ponta Delgada (isla San Miguel, dé las Azores).
Desde Ponta Delgada navegaron hacia Burdeos y Lisboa, que
fue la siguiente etapa del viaje, y luego recalaron en Cádiz,
donde los marinos de la Sarmiento depositaron una ofrenda
floral en la tumba del almirante Pascual Cervera y Topete,
ubicada en el Panteón de los Marinos Ilustres.
El capitán Basilico y un grupo de oficiales y cadetes se
trasladó a Madrid y allí el comandante fue invitado a
presenciar la ceremonia del juramento del nuevo presidente
de la República, Don Manuel Azaña, realizado en las Cortes
españolas.
De Cádiz zarpó la fragata rumbo a Las Palmas (Qran Canaria).
En este puerto se llevó a cabo una transmisión radio-telegráfica
a Buenos Aires por intermedio de las estaciones de Madrid,
Transradio y Radio Belgrano.
Río de Janeiro fue la siguiente escala, desde donde zarparon
el 23 de junio,
y el 4 de julio arribaba la Sarmiento a
Buenos Aires.
1936 Situación mundial
• En España se produce una sublevación militar encabezada
por los generales Franco y Mola, y así se inicia una querrá
civil que recién finalizará en 1939.
• Francia e Inglaterra adoptan la política de "no
intervención" en el conflicto español, mientras que Alemania
e Italia prestan su apoyo al bando rebelde.
• Irlanda se declara independiente y nace una nueva nación.
• Eduardo VIII abdica al trono de Oran Bretaña.
• Alemania ocupa la Renania.
• Se proclama el eje Berlín-Roma.
• En EE.UU., FranKIin D. Roosevelt es reelecto presidente y
presiona sobre Alemania e Italia para que pongan fin a su
política beligerante.
• En nicaragua, el general Anastasio So-moza, con el apoyo
de EE.UU., ocupa el gobierno y dirige a ese país bajo una
dictadura.
• Nacionalistas y comunistas chinos acuerdan una tregua que
pone, momentáneamente, fin a su enfrentamiento.
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