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BUQUES DE LA ARMADA URUGUAYA   

ROU "General Artigas"

 

General Artigas, ex Friburg, en Wilhelmshaven4-4-2005- Foto Hartmut Ehlers

Características del buque:
Tipo: 701E Buque logistico para fragatas (AOR)
Eslora máxima:  118,75 m   Manga máxima: 13,22 m   Calado:  4,29 m    Desplazamiento: 3.984 ton
Propulsión: 2 Maybach MD 874 diesels
Ejes: 2      Potencia total: 5120 KW  Hélices: paso controlable
Velocidad Máxima: 17 nudos  Económica:  12 nudos
Dotación:  14 oficiales 45 subalternos
Carga: 700 m3 combustible diesel marino - 200 m3  combustible aviación - 250 ton. carga en general
Consumo: 175 lts./hora - Autonomia 3.000 millas a 17 nudos, 3.200 a 14 nudos.
Astillero: Blohm +Voss, Hamburgo 1965. Botadura 15.4.66, en servicio 27.5.1968
Armamento: 1 cañon Bofors doble 40 mm 70 cal AA.
Electronica: 
1 radar Kelvin-Hughes14/9 nav.—EW: Thales DR-2000S intercept
Este buque fue convertido entre 1981 y 1984 para ser logistico de las fragatas tipo 122. Esta equipado con facilidades para helicopteros para permitir entrega vertical, tiene espacio para nueve misiles Harpoon, talleres para helicopteros Lynx Mk88 y nuevas gruas articuladas.  Equipado con estabilizadores.

El montaje original doble Bofors L70 a proa estaba totalmente operacional en 1966 y tenia una computadora Bofors de tiro a bordo. El montaje a proa fue quitado entre 1993 y 1995.

El día 6 de Abril del 2005 en la ciudad de Wilhelmshaven, Alemania y en presencia de autoridades extranjeras, del Señor Comandante en Jefe de la Armada Vicealmirante Tabaré Daners Eyras y de otras autoridades nacionales, fue embanderado con el Pabellón Nacional el Buque de Apoyo, Comando y Control ROU “Gral. Artigas”; ex “Freiburg” de la Marina alemana. 

 Este buque fue desactivado en Diciembre de 2003 con todos sus sistemas vitales funcionando, habiendo sido puestos en estado de conservación con lubricantes especiales los motores diesel de propulsión y los moto generadores. Su  última entrada a dique se realizó en el año 2002.

La Armada Nacional desde el inicio del presente quinquenio fijó entre sus objetivos, la incorporación de unidades flotantes, con la particularidad que lo buques seleccionados dispusieran, entre otras, capacidad para operar con helicóptero embarcado.

 La designación de dicho buque a la División Escolta de las Fuerzas de Mar, permitirá explotar las múltiples posibilidades que brinda el binomio buque-helicóptero, y cumplir con mayor eficacia tareas inherentes a la Misión de la Armada, entre las que se destaca el Apoyo a Operaciones de la Flota, Búsqueda y Rescate en el Mar y el Control de Aguas Jurisdiccionales. Esto último se visualizó de cara al futuro cercano, que impondrá a la Armada responsabilidades en el cumplimiento de las tareas de protección de los recursos marítimos del País, en una zona en el frente Atlántico que podría alcanzar las 350 millas de la línea base.

 El buque que realizó su primer Prueba de Mar del 31 de Marzo al 1° de Abril, se caracteriza por ser de bajo consumo y gran autonomía, capacidad de aprovisionamiento de buques en el mar, operación de helicóptero embarcado, tripulación reducida, maniobra de transferencia de combustible y lubricantes, y potencial capacidad de transporte de tropas, vehículos y apoyo sanitario. 

 

Este sitio es publicado por Carlos Mey -  Martínez - Argentina

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