Carguero. Casco de hierro y acero. Arenera.

Astillero: Edwards & Symes.

Lugar de construcción: Millwall, U. K.

Casco nº: 212               Sociedad clasificadora:                                               IMO: 5608548

Matrícula:                     Señal distintiva: LW

Tripulantes:                 

TRG: 270                      DWT:                           TRN: 288

Eslora: 45,70 (pp)         Manga: 7,60                  Puntal: 2,71                  Calado: metros. 

Bodegas:                    

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Capacidad granel: m³.              Capacidad general: m³. Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: m³.

Capacidad combustible: m³.      Consumo diario:

Original: Una máquina alternativa a vapor tipo Compound. 2 cilindros (17”; 34” X 22”); Pratt, Huddersfield, U. K.

Final : Motor diésel.

Calderas: m2;  kg/m2.

45 nHP.                                   Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1888. Botado J. Dreyfus & Co., Buenos Aires. Bautizado LA FRANCE. (Argentina)

1889. Enero. Alistado.

1899. Vendido a Goldaracena e Hijos, Buenos Aires. Rebautizado HERALDO. (Argentina)

1909. Julio. Transferido a The Argentine Navigation Co. (N. Mihánovich), Buenos Aires. - HERALDO. (Argentina)

1930. Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda. (Dodero), Buenos Aires. HERALDO. (Argentina)

1931. Vendido a Compañía Arenera del Norte S. A., Buenos Aires. Reformado a arenero. Rebautizado ARENORTE. (Argentina)

1936. Mismo dueño. Rebautizado ARENORTE Nº 11. (Argentina)

1950. 28 de Noviembre. Naufraga en el kilómetro 176 del Río Uruguay.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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