
Zarpando de San Francisco en viaje de entrega, 17.04.1940 (marinamercanteuruguaya.blogspot.com)

En La Plata, 1966 (www.laplataremolques.com)
En el canal Oeste, La Plata (www.laplataremolques.com)
|
Arenero. Astillero: Bethlehem S. B. Corporation Ltd. Lugar de construcción: Potrero, U. S. A. Casco nº: 5316 Sociedad clasificadora: Matrícula: 02514 Señal distintiva: IMO: Tripulantes: 18 Pasajeros: 0 TRG: 1.790 DWT: 1.000 DV: 600 TRN: 1.120 Eslora: 69,96 Manga: 13,08 Puntal: 6,00 Calado: 17’ Bodegas: 1 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: 30.017 p³. Capacidad general: 27.015 p³. Capacidad frigorífica: 0 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: 78 (D. O.) Consumo diario: Original: Un máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (19; 32; 56 x 36); Llewellyn Iron Works, Los Ángeles, U. S. A. Final: Un motor diésel M. A. K. Calderas: 188 nHP / 460 CVe. Hélices: 1 Velocidad: 12 nudos. 1922. 19 de Octubre. Botado como ferry para Southern Pacific Golden Gate Ferries Ltd., San Francisco. Bautizado YOSEMITE. (U. S. A.) 1923. Enero. Alistado. 1939. Vendido a la Compañía Argentina – Uruguay de Navegación y Turismo S. A., Montevideo. Rebautizado ARGENTINA (2). (Uruguay) 1955. Vendido a Arenera La Platense S. A. (D. Bacchiega y L. F. Bertoldi), La Plata. - ARGENTINA (2). (Argentina) 1962. Transferido a la Compañía Fluvial del Sud S. A., (D. Bacchiega y L. F. Bertoldi), La Plata. - ARGENTINA (2). (Argentina) 2000. Incorporado Áridos de Campana S. A. – ARGENTINA (2). (Argentina)
|
|
Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina - Dirección de e-mail: [email protected]
|


