Imagen: Colección Harry McDonald / usmaritimecommission.de
Imagen: Walter E. Frost / City of Vancouver Archives
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Carguero tipo C1-MA-V1 Astillero: Southeastern Shipbuilding Corp. Lugar de construcción: Savannah, GA, USA. Casco nº: AV11 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: L. Q. V. A. IMO: 5013313 Tripulantes: 34 Pasajeros: 0 TRG: 3.996 TRN: 2.207 DWT: 6.117 Eslora: 103,24 Manga: 15,24 Puntal: 8,07 Calado: 23’ 9” Bodegas: 4 E. P: 5 TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 20; 10 x 5; 2 x 1,5. Capacidad granel: 250.486 p³. Capacidad general: 228.245 p³. Capacidad frigorífica: 9.830 p³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 m³. Capacidad combustible: 862 D. O. Consumo diario: 7 Un motor diésel Nordberg; 2T SA; 6 cilindros (545 x 700); General Machinery Corp., Hamilton, Ontario. Calderas: 1.700 CVe. Hélices: 1 f Velocidad: 10 nudos. 1945. 14 de Mayo. Botado. Construcción detenida. Bautizado SAILOR’S SPLICE. 1945. 20 de Septiembre. Entregado a la U. S. M. C. 1947. Completado en el astillero Welding Shipyard para la Compañía Chilena de Navegación Interoceánica como AMADEO (1). (Chile) 1960. Incorporado a la flota de Importadora y Exportadora de la Patagonia. - AMADEO (1). (Argentina) 1964. Vendido a Juan Carlos Schenone Empresa de Navegación, Buenos Aires. - AMADEO (1). (Argentina) 1964. Operado por La Naviera línea Argentina de Navegación Marítima y Fluvial S. A. C. - AMADEO (1). (Argentina) 1967. Mismo dueño. Rebautizado MAR CARIBE. (Argentina) 1980. 3 de Diciembre. Cese de Bandera y vendido a Naviera Antares. - MAR CARIBE. 1981. Transferido a Naviera Anthares. - MAR CARIBE. 1981. Embargado en El Callao, Perú. 1984. Mayo. Desguazado en Pisco, Perú.
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