Carguero.

Astillero: J. Frerichs & Co. A.G.

Lugar de construcción: Einswarden, Alemania.

Casco nº: 144               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 521                       TRN:                            DWT:                           D:

Eslora: 49,40                Manga: 9,10                Puntal:                         Calado: 2,01

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor tipo Compound; 2 cilindros (11 ¼; 20 ½ x 15 ¼”); J. Friedrichs & Co., Osterholz, Alemania.

Calderas:

bHP.                Hélices: 2 (f)                 Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para la Compañía Fluvial Jaguarense, Jaguarao. Bautizado AMERICA (2). (Brasil)

1907. Alistado.

1919. Vendido a P. Monteiro. -  AMERICA (2). (Brasil)

1920. Vendido a Henry Frank. Rebautizado HENRY-FRANK I. ()

1923. Vendido a Constancio Larguía. Rebautizado AMERICA. ()

1936. Vendido a Mariano Quatrocchi, Buenos Aires. Rebautizado AMERICA (2). (Argentina)

1936. GT: 667

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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