Porta contenedores. Tipo Hakata 1.000.

Astillero: Hakata Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Imabari, Japón.

Casco nº: 635               Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                     Señal distintiva: LW301                                    IMO: 9262871

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 12.563                   TRN: 5.336                   DWT: 14.967                DV:     

Eslora: 147,00              Manga: 25,00                Puntal:  13,70                Calado: 8,93

Bodegas: 4                  E. P: 0                         TEUs: 1.060 (104 reefer)

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2 x 40

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Capacidad combustible: 1.342 m³.                    Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N. – B & W 7S50MC; 2T; 7 cilindros (500 x 1.910); 127 rpm; Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd., Tamano, Japón.

Calderas: 1 x 7,0 Bar; 1 x 11,5 Bar.

9.995 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 18,00 nudos.

2002. 30 de Enero. Puesta en gradas.

2002. 25 de Mayo. Botado para Asian Shipping S. A. (Mitsui Soko Co. Ltd.) Bautizado SINAR BONTANG. (Panamá)

2002. 12 de Agosto. Alistado.

2010. 01 de Noviembre. Vendido a Longmoroor Holdings Inc. Operado por Ultrapetrol S. A., Buenos Aires. Rebautizado ARGENTINO. (Panamá)

2014. 07 de Octubre. Vendido a Naviera del Sud S. A., Buenos Aires. Rebautizado ARGENTINO II. (Argentina)

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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