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Carguero de fluvial Astillero: Societá Esercizio Bacini. Lugar de construcción: Riva Trigoso, Italia. Casco nº: 54 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: L. O. G. P. IMO: 5503116 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 903 DWT: 1.300 DV: TRN: 714 Eslora: 66,30 (pp) Manga: 12,60 Puntal: 3,50 Calado máximo: metros. Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: p³. Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Original: Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión y 3 cilindros. Final: Dos motores diesel; 4T SA; 4 cilindros (16 ½ x 20”); J. & C. G. Bolinders & Co., Estocolmo, Suecia. Calderas: 320 CVe. Hélices: 2 Velocidad: nudos. 1913. Construido como barcaza para la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda. Bautizado AUSTRALIA. (Argentina) 19. Transferido a The Argentine Navigation Co., (Nicolás Mihánovich). - AUSTRALIA. (Argentina) 1918. Reformado a carguero. Se le instala un motor diesel. 1930. Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda. - AUSTRALIA. (Argentina) 1942. Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero S. A. - AUSTRALIA. (Argentina) 1948. Compañía Argentina de Navegación Fluvial S. A. (Dodero). - AUSTRALIA. (Argentina) 1949. Transferido al Gobierno Argentino al estatizarse la empresa. 1951. Transferido a F. A. N. F. Flota Argentina de Navegación Fluvial. - AUSTRALIA. (Argentina) 1958. Transferido a E. F. F. D. E. A. Empresa Flota Fluvial del Estado Argentino. - AUSTRALIA. (Argentina) 1966. Desguazado en Buenos Aires.
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Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |