Carguero tipo N3-S-A2 (cargueros jeep)

Astillero: Pennsylvania Shipyards Inc.

Lugar de construcción: Beaumont, Estados Unidos.

Casco nº: 306               Sociedad clasificadora:

Matrícula: 1.436 F         Señal distintiva:                                               IMO: 5057864

Tripulantes: 28              Pasajeros: 0             

GT: 1.896                     DWT: 2.764                  DV: 1.276

Eslora: 78,88                Manga: 12,83               Puntal: 6,22                  Calado: 17’ 2”

Bodegas: 4                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Pluma máxima: 2 x 5; 4 x 3; 1 x 1,5

Capacidad granel: 136.736 p³.   Capacidad general: 124.305 p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 387 F. O.                 Consumo diario: 19

Una máquina alternativa a vapor Compound tandem Ajax Uniflow Co. 6 cilindros (3 x 20” y 3 x 44” x 27”); Corry, Pasadena, U. S. A.

Calderas: 2 Foster Wheeler.

1.300 CVi.                    Hélices: 1 (f)                 Velocidad: 11,00 nudos.

1944. Abril. Botado para US Maritime Comission, Beaumont. Bautizado OTIS WHITE. (U.S.A.)

1944. Abril. Transferido al Gobierno de Polonia. Rebautizado KROSNO. (Polonia)

1947. Retornado a la US Maritime Comission. Rebautizado OTIS WHITE. (U. S. A.)

1948. Incorporado a la flota de YPF, Yacimientos Petrolíferos Fiscales, Buenos Aires. Rebautizado CALETA CORDOVA. (Argentina)

1966. Radiado. Vendido a Porena S. A., Buenos Aires. - CALETA CORDOVA. (Argentina)

1967. Vendido a Saúl Ferraz. Rebautizado BENY. (Brasil)

1969. 01 de Enero. Naufragó. Debido a una vía de agua, en Macupiré, cerca de Fortaleza, Brasil.

NOTAS:

Incorporado en 1948. Buque de carga costero N3-S-A2. Gemelo del " Caleta Olivia ", 36 buques del tipo N3-S-A1 y 59 del tipo N3-S-A2 fueron construidos en USA. La marca de las calderas es Foster Wheeler. Comprado a USA como excedente de guerra, denominados cargueros Jeep. Afectado al tráfico entre Buenos Aires y Comodoro Rivadavia para el transporte de materiales destinados al mencionado yacimiento. Baja de la flota en 1966.

Botado en Abril de 1944 como "Otis White". Casco No 306. Mas tarde durante 1944 fue temporalmente transferido bajo bandera polaca y rebautizado como "Krosno". A partir de 1947 retorna bajo la órbita de la Comisión Marítima de los Estados Unidos y vuelve a tener su nombre de bautizo. En 1948 fue comprado e incorporado a la flota de Y.P.F en la cual estuvo hasta 1967, luego es transferido nuevamente a Estados Unidos con el nombre de "Beny". El 1 de enero de 1969 mientras se encuentra navegando en Brasil, se le abre una vía de agua y su capitán intenta llevarlo a Fortaleza (Brasil). Pero a pesar de los esfuerzos el barco encalla frente a Macuripe, se parte en dos para finalmente hundirse.

Informacion de FlotaYPF.com.ar

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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